马奥科提示您:看后求收藏(第61章 混乱到提前结束,F1车手:一支新车队一个传奇,马奥科,新笔趣阁),接着再看更方便。

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马林康的这句话确实得到应验,而且那场面,极其壮观。

由于领跑赛车进入维修区的时候已经是第74圈,赛会干事采取静态发车程序,所有赛车暖胎一圈后回到发车格,比赛重启那一刻将进入第75圈。

“五盏红灯再次熄灭,摩纳哥站最后4圈比赛正式开始,博托莱托和皮亚斯特里的发车都不好,身后汉密尔顿和维斯塔潘有准备爬头的趋势,进入1号弯,有车撞了。”此时此刻的雅克,输出完发现后面还有更高能的场面。

“那是博托莱托的赛车,好像还有皮亚斯特里,两台迈凯伦在1号弯全军覆没,后面还有车手撞了,红旗,现在已经不知道剩下几台车留在赛道上。”雅克被这种场面整蒙了。

“好像就剩下5台车,我们不知道比赛是否要重新开始,1号弯场面实在是过于壮观,可能这辈子也找不到第二个了。”阿隆索看着计时系统说道。

“我这边只看到威廉姆斯、梅赛德斯、红牛、小牛和法拉利各一台,其他车手都没开回维修区,其中1号弯护栏就有4台车扎上去。”马林康反馈道。

“这些人太疯狂了,就4圈而已,结果现在搞得跟30年前一样离谱。”帕尔默说道,他到现在还无法相信这些人拼红眼到这种程度。

“这就是比赛。”

回放显示,博托莱托看到旁边赛车以后想拼晚刹车保住领跑位置,完全顾不上刹车点,结果发现根本转不过来,直接一头扎进去,皮亚斯特里也是如此,线路最差的汉密尔顿根本转不过去,只能一起上墙,就连维斯塔潘也没有办法顺利过弯。

后面更是乱成一锅粥,奥康、阿尔本和劳森甚至没到1号弯就纠缠在一块,直接三明治互相把对方带走,他们的车甚至还没停到1号弯,而是伴随着零件一起洒在赛道上。

这种情况估计也是历史罕见,24台车出现在发车格,到这个时候只剩下5台车还完好无损,汉密尔顿和维斯塔潘都破天荒的上墙,虽然这一次他们并没有互相发生碰撞,更像是受害者。

“这比赛太疯狂了,就从来没见过这么疯狂的,所有车手都彻底拼疯了,雨地比赛是真离谱。”阿隆索感慨道。

“老实说,这比赛能不能跑还不知道,现在赛会干事并没有给出明确的指示,如果只有5台车发车绝对是历史级别罕见。”雅克说道。

“应该不会了,刘易斯跟我说比赛就此结束,他现在要赶紧从采访区赶到领奖台位置,如果把圈数往前倒两圈,他会有一个领奖台。”马林康解释道,他做解说的时候自然也能得到车队发给他的消息。

就当自己收到消息不久,赛会干事立马发布公告表示比赛不再恢复进行,所有成绩按照第73圈来算,意味着博托莱托尽管在重启后上墙,但还是喜提首胜,这应该是修车费最高昂的首胜,队友皮亚斯特里为迈凯伦带回1-2,前4都是重启后上墙的车手。

同样值得庆祝的还有马泽平,他终于拿到职业生涯首个积分,可能此时心情最差的应该是波谢尔,原本有机会拿到首个领奖台却因为赛车问题被剥夺机会。

或许就像马林康在解说里说的那样,这就是赛车。

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