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当8位都确认在群里以后,所有人都在群里里写下自己的答案,有人写完笑了,有人看到对方答案笑了,但当他们看到马林康答案的时候,只剩下纳闷和疑惑。

“马林康,你确认你的预测是这样?”比尔曼询问道。

“没错,跟你们可能会不太一样,到时候看看谁才是最准的。”马林康回应道,没有人知道自己究竟为何有这种想法。

8位车手互相再聊一会后,才陆续回到维修区车库,准备下午3点开始的排位赛。

巴库街道赛最大的特点在于一段超过2公里的大直道,尾速最高可以超过每小时360公里,跟蒙扎和墨西哥城相差无几。

今年17场比赛已经证明这款全新的赛车在尾速方面更快,更容易发生缠斗,但超车还是一如既往的难,尤其是把进出弯性能削弱以后,更需要车手的技术做支撑,机械下压力和地面效应的特性倒没有太大变化。

只是驾驶方面两款车有很大不同,很多人刚适应一款车,突然换到另一台车难免会有不适应,不过部分车手到现在还没摸透这台车就有点离谱。

下午3点,街边的观众来到阳台上,不用担心像拉斯维加斯一样被拦住观赛的视线,买票的观众到观众席,翘首以待接下来的排位赛。

维修区的红灯熄灭绿灯亮起,第一节18分钟排位赛马上开始。

“你说这节排位赛有意外不?”维修区上面一位观众询问道,他穿着沙特阿美的衣服和帽子,两位都买围场通行证。

“肯定会,练习赛都撞了好几台车,排位赛这些人拼得更凶,指不定又有人在8号弯上墙,其他位置也是暗藏玄机。”另一位观众说道,他是一位红牛车迷。

“现在好像就有人上墙了,也是8号弯的位置,而且现场这情况挺壮观的,街道赛难得一见的场面。”刚才那位沙特阿美车迷说道。

“反正都不是我们支持车队的车手,看个乐子就好。”红牛车迷笑着回应道。

把画面切到8号弯,刚好有几台车直接停在那边,前面还有一台车上墙直接横着堵住赛道。

“那是马泽平,一台非常鲜明的白绿赛车和大大的乌拉尔和莫斯科标识,上墙后直接横在赛道上,后面赛车都被堵住了,千年难得一见。”雅克笑着说道,这场面他都忍不住笑了。

“这也挺不巧的,练习赛的撞车大部分都是直接扎进去,很少有弹回赛道的情况,偏偏这次马泽平的撞车弹回来一点,非常完美的堵住两个潜在通过的点。”帕尔默分析道。

“你也不能说是典型的新手失误,这两天甚至有老将在这里上墙或差点发生碰撞,这个弯道的难度比想象中还要高,或许这是今年这款新车迄今为止最难驾驭的赛道,比摩纳哥还难。”阿隆索说道。

马泽平的事故直接把身后几台车堵在后面,这种情况百分百出红旗,现在面临的情况是如何先把车吊走,再让后面几台车能够顺利回到维修区。

“这是真离谱,我职业生涯第一次看到这种情况。”马林康在无线电吐槽道,这个时候他人在维修区,他并没有受到影响,不过下车后看直播镜头时忍不住感慨。

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