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“你的意思是,我快要有孩子了?”马林康询问道,同样一句话直接问了两遍。

“是的,我来之前就已经检测出来,只是一直以来没跟你说而已。”杨晨怡回应道。

“咱这也太快了吧,我都没做好心理准备就要有孩子了?”马林康说道,语气都有点震惊。

“老实说,我也没准备好,但现实就是如此,到时候可能会在下周过后回老家,直到真正拥有孩子的那一天。”杨晨怡回应道。

“那杭城站的事情?”马林康挺好奇自己主场到时候要如何处理。

“我已经找好几个人过来帮忙,他们都是我之前认识的好朋友,绝对不会背后阴人的那种,你就放心好了。”杨晨怡笑着说道。

接下来两个人继续谈论许多事情,一直走到夕阳西下,拍几张照片才回到酒店,第二天两个人又一起出去做他们想做的事情,等到周二才动身去伊莫拉。

对马林康来说,摩纳哥站的结果确实不是自己想要的,原本有机会取得第2甚至是登上最高领奖台,结果到头来竹篮打水一场空,两位车手白忙活。

后半段其实有好几次机会过掉诺里斯,但压根找不到任何空间去真正的实施超越,从第70圈开始就纯粹的进入保位置状态,当然后面的博托莱托也没有任何做动作的意思。

拉塞尔带回第7,排在比尔曼前面,不过比尔曼还有一个最快圈,前8最后完赛差距还不到6秒,领先身后的特拉姆尼茨高达20秒。

赛恩斯和斯莱特取得10-11,原本最后一个积分区位置属于劳森,结果他在比赛后期遇到燃油系统故障被迫退赛,波谢尔顺理成章取得最后一分。

当然,如果比赛结束再晚两圈,说不定就被维斯塔潘过掉,马克斯这场几乎是拼老命往前超,其他车手也不跟他防守,就放他过去,反正无论如何都没分,也不需要靠第十几名决出年度排名。

比了9场比赛,只剩下达契亚、威廉姆斯、奥迪和安德瑞蒂还没有在正赛品尝过胜利滋味,马林康是仅有3位还没在任何一个长距离比赛中进入前3的车手之一,但自己就能够排在积分榜前5。

经过几天的休息以后,所有人来到伊莫拉展开本赛季第10场比赛的争夺,又是一个冲刺赛周末。

这场比赛最大的特点就是所有车队都会带来全新的升级,对部分车队来说是第一次,也可能是最后一次,完全取决于接下来3场竞争力如何。

此时的马林康正在法拉利休息区跟维特尔见面,他们讨论的并不是转会,天底下都知道自己手握一份到2032年的合同,还有巨额违约金,挖都挖不走。

“你说全新的原型车速度特别快?”马林康询问道。

“挺快的,从前两天测试来看,大概可以排在前5左右,而且我们车组还不是法拉利阵营最快的。”维特尔对马林康说道。

“那最快的该不会是Aco亲儿子保时捷吧?”马林康询问道。

“确实,保时捷比我们快一点,丰田、凯迪拉克、标致、bmw、兰博基尼、阿尔派和阿斯顿马丁都追不上我们两家,就看到时候性能平衡如何处理。”维特尔简单的介绍道。

“那同车组还有一位队友?我似乎从来没看到过,他人到底在哪?”马林康询问道,其实新闻稿是知道的,但为了保密,也得假装不知道。

“你最熟悉的老熟人。”

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