第二百七十八章 Rotax

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“叫spyder吧。”凌世哲说道，这款摩托车照抄后世庞巴迪经典的蜘蛛侠倒三轮外形，蜘蛛侠是它来到中国后，国人给他取得名字，它的正式名称应该叫spyder。凌世哲既然抄袭了它，干脆就以原来的名字命名好了。

“这辆摩托车的发动机目前还只是风冷，要尽快把水冷发动机给搞出来。”

那瓦利道：“gs水冷发动机我们早就开始设计了，相信要不了多久就能给它装上。”

前世的蜘蛛侠摩托车并没有使用庞巴迪自己生产发动机，而是采用的奥地利生产的4冲程水冷8气门v形双缸发动机，究其原因自八十年之后，庞巴迪就把公司的业务重心放在了飞机、铁路及城市轨道交通这些大型的交通工具上，而对摩托、雪地摩托、摩托艇或atv方面关注则少了许多，摩托业务仅仅被庞巴迪当成了玩具。

所以进入新世纪后，庞巴迪的摩托车发动机越来越跟不上时代。最后发动机部门被一卖了之，日后庞巴迪生产所有摩托车，包括雪地摩托、摩托艇等交通工具。所使用发动机都是从其他公司购买。

这就导致一个严重后果，庞巴迪从摩托车领域的第一梯队，降到了第二梯队，如果不是有spyder撑门面，估计连第二梯队都保不住。

但这一世，凌世哲不会让这种事情再次发生了，庞巴迪被收购之后，凌世哲就把发动机动力部门并入到了航空动力公司，发动机的事完全交给王元卓他们。车辆交通设备制造公司就专门负责摩托车的设计和制造。

“你们的市场定价是多少？”

“四万美元怎么样？”那瓦利说道。

凌世哲点了点头，前世的蜘蛛侠差不多也是这个价格。和普通摩托车相比，这款简直是个庞然大物。车身长度达到，仅仅比smart短28mm，宽度也达到了，再配上225宽的后胎，首先就在气势上就压倒了这个时代所有的对手，何况他还使用了这么多的高新技术，四万美元的售价绝对是物超所值。

“对了把后轮再加宽，加高一点，我感觉后轮有一点点打滑。”凌世哲想了想又补充一句。

这时一辆宝马驶进了试车场，这是福斯特新买的汽车，他下车来走到spyder前仔细看了看，说道：“boss，这车实在是太拉风了，在路上它得回头率肯定是百分之百，绝对是泡妞的利器。”

那瓦利调侃道：“要不要给你专门给做一辆钓马子？”

“不用了，我已经有家庭了，我很爱我的太太。”说完那瓦利转头对凌世哲道：“boss，你可听说过rotax公司？”

“听过，这是一家奥地利的发动机制造商，以生产高性能小型飞机发动机而闻名。”凌世哲回答道。

“他不光生产小型飞机发动机，也生产摩托车发动机制造商，以及汽车发动机和小型柴油发动机，boss，你有没有兴趣收购它？”

凌世哲道：“怎么，出什么情况了吗？”

“rotax公司的总裁思戴.莫尔是我大学时期的同学，我们一个宿舍，他找我问问你，对rotax公司有没有兴趣。”福斯特解释道。

“rotax公司不是经营的很好吗，怎么突然要卖了？”

福斯特说道：“还不是经济危机闹得，很多公司的经济状况都出现了问题。这些年rotaxy的母公司发展得一直都不太妙，于是打算把rotax卖掉，以筹措资金。安布雷拉这些年一直发展得很好，哪怕经济危机都没有对你造成丝毫的影响，思戴.莫尔知道你对航空发动机感兴趣，甚至还有一家航空发动机制造公司，所以就让我来问问。”

听福斯特一说，凌世哲突然想起，rotax公司在后世一直是庞巴迪的子公司，好像就是眼前的这位那瓦利在任职期间把rotax收购的，于是看着那瓦利，问道：“你对rotax了解多少？”

果然，那瓦利对rotax知道得是一清二楚，“rotax公司原是一家德国企业，在二战期间专门从事汽车、摩托和飞机发动机的制造，德国投降以后，rotax在1947年，就把公司全部搬到了奥地利的，成了奥地利的企业，跟德国一点关系也没有了。

庞巴迪从诞生那天起，就一直与rotax有着业务上的往来，当时庞巴迪生产的机动雪橇和摩托艇上所用的发动机，都是从rotax公司采购的，美国向德国宣战以后，两家公司才断了生意上往来，此后庞巴迪开始自己生产发动机。

一直到66年，rotax公司又找上我们，希望继续以前的合作，不过那时我们已经有了自己的发动机工厂，对rotax生产发动机没有一点兴趣，更何况那时的庞巴迪已经开始走下坡路了，自己都照顾不过来，那里还有功夫照顾它，于是合作也就无从谈起。

搬到奥地利以后，五十年代是rotax公司的黄金时代，但进入六十年代以后，随着卡莱集团和霍尼韦尔，以及日本公司的崛起，rotax就开始走下了坡路，到今天rotax受经济危机影响，已变成一家半死不活的企业。”(未完待续)