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在飞机上苦撑了12个小时没有睡觉,肖逸飞下飞机的时候非常疲倦。魔都起飞的时候下午2点,经过12个小时飞行后,到达法兰克福是当地的19点,这次时差先生将他上次偷走的7个小时还给了肖逸飞,但也弄的肖逸飞疲惫不堪。以往这个时间他可是已经进入梦乡,但是现在却不得不继续苦撑着。要不就失去了他特意选择这个航班来倒时差的意义。
这一次,肖逸飞不需要从法兰克福坐火车到斯图加特。因为要“周游列国”,肯定是自驾最合适。于是热心的威廉帮他打听好了,只要找个公证机关将中国驾照翻译后,盖上公证图章,他就能在欧洲开车。肖逸飞不知道这是为什么,他的驾照上明明有英文,还要弄个翻译件,不过他还是照办。
下飞机,再次脚踏实地,肖逸飞又恢复了一些精神。打开手机给家人和萧雅报平安,告知他们自己在德国的新号码,以后国内的号码就将暂时停用。
和租车公司联系了一下,威廉帮忙预定的车就开到了出口处,简单的验车后,签收,这辆车就归肖逸飞使用了。
本来机场附近就有租车公司,比如**is就在机场设立了联系点,而且旁边的停车场就有各个租车公司的人,可以很方便的在这里现场租车,现±,场提车。可威廉非常热心的帮他搞好了这些,他也只好接受。
不过这样也好,据说在这里租车如果没有买全险,还车的时候验车比较麻烦,而且容易被租车公司把旧伤当成新伤来扣款。威廉作为半个本地人,早早的就利用租车公司搞活动,提前给他预定了车型,并买了全险,肖逸飞才敢在这么疲倦的情况下开车。
威廉一再提醒肖逸飞,斯图加特治安好,不要以为法兰克福治安也好。他一再嘱咐肖逸飞,在法兰克福一定要警惕几个地方,特别是火车站,让肖逸飞晚上一定不要去那里。
法兰克福总体上算是一个安全的城市,但是要避免夜晚在火车站附近或者萨克森豪森区(sachsenhausen)等处独自出没,特别是女生以及对法兰克福不熟悉的人。
因为火车站正对面就是红灯区,是吸毒者和毒贩聚集之地,萨克森豪森区醉汉较多,酒后总归事情会比较多,奥芬巴哈区主要是外国人居住区,治安状况不是很好。另外法兰克福土耳其移民比较多,夜晚出行时尽量避免眼神接触。如果女生被随意搭讪,最好不要回话,赶紧走开就好。
只是肖逸飞现在的精神状态,就算是想去红灯区也是有心也无力。将导航设定到希尔顿酒店,顺着导航往酒店开去。
法兰克福机场旁边就有一个希尔顿酒店,酒店也号称使用了隔音玻璃,但这里毕竟是机场,飞机起降的声音非常巨大的。肖逸飞现在最需要的是良好的睡眠,万一中途被吵醒,那就白费了他在飞机上的苦熬。
第二天早上7点钟,肖逸飞醒来,觉得神清气爽,一点时差的后遗症都没有。果然按照网上的经验,选择晚上7点多抵达的航班,并且飞机上不睡觉,有利于倒时差。现在看来,老话说“听人劝,吃饱饭。”这话果然不错。
精神抖擞的肖逸飞,吃过早饭,再次将导航设定到斯图加特,开车出市区上了高速路。
一直以来,关于德国的一些传言,经过口口相传后,似乎渐成“事实”。比如说,谈起中国高速公路种种不合理的限速,大家总爱以德国为正面教材,以“德国高速不限速”声援自己的行为。其实这是错误的,而且是极其错误的。
玩过《欧洲卡车模拟》的玩家都知道,你要真的速度超过90,你就会收到罚单,收益减少。现实中也是这样,卡车在高速路上的限速是90公里。
对于轿车来说。据统计,德国高速公路里程大约在一万二千公里,有三分之一的高速公路路段有明确的固定限速标志。另有三分之一的路段有临时限速的电子显示屏,会根据天气等各种原因临时显示限速信息。这样除开后就只有三分之一的路段的,可是在这些路段中,除去各种高速公路上的工地限速以及噪音限速等等,真正完全不限速的大约只占德国高速公路总里程的六分之一,也就是大约只有两千公里是不限速的。
这两千公里的分布并不均匀,比如不来梅州是德国最小的州,其境内的高速公路总长只有60公里。2008年后,这60公里全部限速120。而在这之前,这60公里中只有6公里是不限速路段。6公里,你跑得到多快呢?限不限速有多少意义呢?
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