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蓝星和火星之间的转移轨道长达5亿公里,登陆火星和登陆月球的难度完全不在一个水平线上。因此相对好的外部条件对于发射计划非常重要。

探测火星的窗口期是大概26个月。每隔26个月,火星和地球会有一次亲密接触,此时两者的距离是最近的。

当然,实际上会提前几个月发射,然后一边飞行,一边等火星追上来……

上一个火星窗口期是2029年3月,当时霍克岛、米国、东国等国,都发射了大量的探测器,不过大部分都是绕火探测器,并没有登陆火星,而米国、东国等国之前发射登陆的火星车,如今也都因为火星多雨的气候,出现了设备故障,彻底失联了。

下一个火星窗口期是2031年5月,所有国家都在等待这个机会,这一次,是史无前例的火星探测高峰,全球有102个国家参与,当然大部分也就是出钱凑个热闹。

真正具备探测能力的,始终只有那么几个……

而且,大部分也都只是绕火探测器和无人登陆。

毕竟到目前为止,独立登月的国家也不过3个,再加一个西洲航天局,独立登上蓝卫二的国家也不过6个,再加一个西洲航天局。

短短26个窗口期,载人登陆火星这个高难度的任务,一般国家是不敢尝试的。

目前有计划的,只有霍克岛和米国,当然,他们背后都有各自的支持者。

米国作为时代的霸主,共从支持者手里获得了上千亿米刀的预算,更有无数世界顶尖的企业通力合作。

很显然,他们对于第一个登陆火星,志在必得。

他们打算将5个人,送上火星,其中包括一名黑人,一名女性,一名变性人,一名同性爱好者。

与此同时,他们还打算发射20多个绕火探测器和12个火星车,显然是想要全面探索火星。

这大概就是传说中“全力”的米国吧。

确实,自从米国重返月球之后,获得巨额资金的他们,真的进步很快,他们的月球基地也初步建成。

不过,跟霍克岛的月球基地比起来,无论是规模还是技术含量,都差远了。

凡事就怕对比,尤其是霍克岛的月球“高达”,可以说让米国颜面尽失,米国的月球基地人员,遇见霍克岛的“高达”就绕着走,以免当初的名场面再次发生……

另外一方面,霍克岛在蓝卫二的快速进展,也让世界瞠目结舌。

由于蓝卫二被潮汐锁定,而霍克岛的火箭发射基地又在蓝卫二的背面,所以不管是肉眼,还是望远镜都是看不到的,但是他们在蓝卫二正面建立了一个采矿场,却可以通过望远镜能看到……

试想一下,你拿望远镜看月亮,看到月亮上有“人”在挖矿,你是怎么的感觉。

很多天文爱好者能拿望远镜看一整天……

另外,多个国家的蓝卫二探测器,都成功拍摄到了霍克岛在蓝卫二背面的活动,在这些持续性的照片中,显示霍克岛的火箭发射基地已经基本建成……

霍克岛官方也宣布,以后霍克岛的月球或者火星探索,都会以蓝卫二发射基地为中转站,由于蓝卫二的引力极小,能够以更少的燃料,产生更大的速度……

不但能大大节约太空探索的成本,也能大大缩短探测器旅行的时间!

不过这其中技术难度和细节,也是相当高的,有很多人怀疑霍克岛能不能在下一口火星窗口期做到,毕竟这是第一次使用蓝卫二中转……

霍克岛目前,已经通过蓝卫二中转,成功发射了多次月球登陆器,包括无人登陆和载人登陆……

大大提高了蓝星与月球之间的运输效率,一次能够运输的物资,能够达到3000吨,还能一次性将最多120个宇航员同时送到月球基地……

可以说,蓝星与月球之间的运输成本,已经降低了几十倍……

也正因如此,霍克岛的月球基地获得了更多的蓝星物资支援,规模越来越大,功能也越来越齐全,在获得大量蓝星机器设备支援之后,已经初步建成了一套完整的工业体系。

如今,霍克岛月球基地的常驻人口,已经达到了1180人,大部分都是研究人员和技术工人,这现在在霍克岛是一个非常吃香的职业,通常会签订两年的合同,补偿220万镑。

基本上干两年,就可以躺平一辈子了。

而且回蓝星之后,这段履历也是一项非常的加分项,不管是找工作,还是做学术,都能获得更好的待遇。

简直就是镀金。

不过这份工作的要求也比较高,没有理工科硕士毕业,五六年的相关专业工作经验,就不要做梦了。

基地的月球车或者大大小小的机器人,数量更是达到了5.2万之多。

它们虽然还不具备真正的智力,但是已经可以自主或者在技术工人的控制下,完成基地里绝大部分的生产工作。

比如钛铁矿采矿场和冶炼厂,钢铁年产量已经达到28万吨,钛金属年产量也有1.8万吨,已经能够基本满足基地的建设需求。

还能获得获得副产品水和氦3。

由于没有大气和磁场的保护,月壤和矿石和太阳风粒子的亲密接触就显得十分容易。

正因如此,月壤和矿石中含有丰富的氦3。

众所周知,氦3价值极高,因为它可以作为可控核聚变的完美燃料。

氘-氚的核聚变反应并不是完美的,因为这种反应会产生中子辐射问题。如果用氦-3与氢的同位素进行核聚变,就不会产生任何核辐射,而且还能释放出更多的能量。只要100吨氦-3发生核聚变,就能产生足够全球人类用一年的能量。

所以氦-3堪称完美的核聚变燃料。

以它的性价比,完全具备运回蓝星的价值的,尤其是现在霍克岛和西洲原子能机构的可控核聚变技术都获得了关键性的突破。

只要某一天可控核聚变具备了商业价值,月球基地就能瞬间摆脱亏本经营,开始盈利!

霍克岛月球基地的自给率,已经能够达到85%以上……

只有一些高科技的设备或者工艺复杂的产品,以及部分食物,需要从蓝星运输过来。

基地的食物自给率,其实已经达到了90%以上,规模化的水培植物和小型鱼类饲养技术,都在基地获得了成功,甚至HKP012土豆和HKS027大豆,也都在月球上培育成功。

于是人造牛肉生产线也出现在了月球上,可以给驻月人员提供大量的蛋白质来源,以及口感更好的食品。

不用养牛,驻月人员在月球上也可以吃到很便宜的牛排了。

当然,为了丰富驻月人员的食谱,霍克岛还是会花费大代价,每个月都给他们运输一大片丰富的蓝星食材,让他们能够享受蓝星各种美食……

如今有了蓝卫二中转站,一次运输的量达到了3000吨,成本约是14亿镑,也就是说,一公斤物资的运输成本,已经降低了到466镑。

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