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这还是明面上的,如果真如那个高官回忆录所言,这些设备具有很高的技术含量,将它拖运回国,对国内的矿产设备厂家肯定有极大的帮助,能帮助他们提高技术,促进我国机械设备行业的发展。而这个无形资产的获益绝对不可小看,甚至超过设备价格的本身。
因为不知道这事是真是假,郭拙诚没有说出来。
而习惯了郭拙诚霸道作风的特战队员们很默契都没有询问,他们都能为特战队又一次单独出击而兴奋。
一百二十多人没有一个人怀疑这次又能取得大的战功,他们都对这次行动充满了憧憬,无论是特战队的老兵还是最近才加入的新兵。
经过这么多次战斗,特战队虽然战损率远远低于其他部队,但也阻挡不了人员的牺牲,现在真正从国内出发的老特战队队员不到八十人,有一半的官兵是后面补充的。补充的时候无一例外人人都想加入,就是那些本身已经是连长、营长的军官也缠着郭拙诚等人要加入。几乎每一个进来的人员都是百里挑一,经过了一番竞争、一番拼杀才加入的。
在343高地争着要加入特战队的姚连长,每次看到郭拙诚都称兄道弟,死缠烂打地要求进来,但郭拙诚最后以他受过伤,不适合特战队高强度行军、打仗而拒之门外。姚连长之后委屈地继续呆在五营,继续在邓子峰的手下带兵。
与陈垚一样,邓子峰也郁闷地被郭拙诚安排直属团的大部队里。这个憨厚汉子竟然破天荒地撒泼,说是宁愿不当营长也要参加特战队的行动,直到被郭拙诚一个甩背扔到地上后,他才很不忿地留了下来。
因为开始是行走在中**队的大包围圈中,为了加快行进速度,郭拙诚直接从坦克营调集了四辆军用卡车代步。除了不时给输送前线补给的中国民兵让路,不时给前线下来的伤员让路,车队一路上畅通无阻。不但没有遇到越军的阻击,连小小的故障都没有出现。
虽然大雨从凌晨就开始下,路上不时有积水,但五十多公里的山路,卡车还是用不到二个小时的时间就走完了。
剩下的因为要深入敌境,偷懒了的特战队队员们只好依依不舍地下车,爬上一座山峰,又一次穿上了越军的军装、戴上了草帽似钢盔。会说越南语的容许用越南语交谈,越南语说不好的就闭嘴,有事改用手语。至于那些既不懂越南语,手语还没有完全学到手的战士,只好当哑巴。
深入越南人控制后的地盘不久,雨停了。太阳也出来了.气温急剧上升。行走在山脊、山腰的特战队员很快就汗流浃背了。
不过,这种事对特战队而言只能说是小菜一碟,没有一个人叫苦叫累,更没有一个人露出厌烦情绪,只要那些被孙兴国指定的“演员”们才不时用越南语述说这中**队的残忍,诉说着对中越两国发生战争的茫然与不解。
他们一路翻过山岭,遇到过好几批次的敌军。不过这些人基本都是民兵,看到杀气腾腾的特战队,他们都露出尊敬的神sè,一般都巴巴地出来打招呼,说几句客气话,询问一下有关战局情况。
如果确认周围没有其他越南人,或者确认周围暂时不会出现越南人,这些民兵十有仈jiǔ成了尸体,被特战队员娴熟地扔进山涧或塞入山洞。只有那些稍微有些jǐng惕,没有全部过来的民兵才可能逃出生天。
下午4点半钟的时候,特战队的尖兵看到了山下一条宽阔的的马路。站在高高的山顶上,俯瞰下面的马路,很像一个中文的“丫”字。下面的那一长竖远远得朝南方延伸,不知道通往何方。
“丫”字上面的两点一点通向西北方向,一点通向西南方向。马路上有一队越南民兵背着AK47在巡逻。
接到尖兵送来的消息,郭拙诚心里不由激动起来:难道越南那厮写的都是真的?
众所周知,越南是贫穷的,在北部这种多山的地形里,修建马路非常困难而且耗资巨大,如果不是意义重大,越南绝对不会兴师动众地修建这么一条马路。二点三亿美元在前世不算什么,有的大县就可能投资这么大的项目。但是,在现在这个时代,这个数字绝对是一个天文数字,足以引起越南整个国家高层的注意。
记得当年中国为了支持越南抗击美国人,花费了巨资才修建了一条公里和几条小路,其中著名的“胡志明小道”就是其中的一条,担负着为越南提供军火、粮食的重任,美国人也想尽千方百计来炸毁它,双方为了这条路展开了搏杀,最后双方损失巨大。
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