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“反正这不行。”廖阳说道。“董事会投票决定廖总你说的可并不算我和陈总他们也是股东我们也有发言权的。”任天南说道。
“我这边不答应的现在和迪亚公司的合作还有一个多月就到期如果签下协议那么就按合同中的少投入的产出一部分的订单。”廖阳说道。
“迪亚公司只是一家车企公司还有很多国内的车企品牌要合作那么就要和国内各大品牌的车企合作这是我们未来的路现在新能源市场除了迪亚公司和个别自主品牌的少量车型有竞争力哪家公司能竞争得过特拉斯公司人家吃肉喝汤国内的车企能分到多少利润人家大头我们国内的这些品牌要怎么破局就眼睁睁地看着他们破产？腾势这个品牌是迪亚公司和德国戴姆勒公司的合资品牌腾势的d9你知道最近的销量吗？这种中大型mvp的售价在34万到44万现在已经得到国人的认可迪亚公司为什么要做合资品牌的输出？时代变了不能再保守了区区一个插电混合的高仿mvp车型都能起来现在的局势就是这样！”任天南说道。
“这--”廖阳顿时语塞。
“我们华夏通讯也做这一块看我们和塞力斯合资类似广汽和本田的合作不同的在于我们没像传统车企那样使用两家公司的名字组合我们没有推广塞力斯销量也没有上去这其中失败最大的点你知道是什么吗？那既然知道失败就要从失败中吸取经验现在我们做的电池就必须要和多家车企合作增加我们的订单量资金早就回笼我们投资了好几百亿呢研发中心都开始打造了难道要依靠少量的订单去养活这几千人乃至未来的几万人？这怎么上市怎么打响新一代蓄力电池的第一枪？”任天南说道。
“陈总你们有什么看法？”廖阳看向我和韩岩徐坤。
“做生意肯定是有的赚才做我们做续航电池的既然涉猎了新能源汽车那么多方合作肯定没有问题我们没有上限起码要有下限下限就是我们的订单量我们起码不能亏本。”我说道。
“韩总监你和徐总监怎么看？”廖阳继续道。
“廖总你的想法没错你不想让合作车企出口把我们的技术带给国外人这一点没问题你优先考虑的是国人但现在面临的限制我们只能先赚钱梦想有时候和现实的差距是很大的。”韩岩说道。
“我觉得做军工倒是可以尝试让国家先得益就是军工类对于电池的要求是非常高的我们要做军工就要大规模的去研发投入的资金会非常大而资金上军工类上面会给我们投资一旦他们插手进来我们的公司就不纯粹了想要做大做强顾忌的都是上面的意思这会有矛盾点除非是简单的军工类要不就机密车间去做和我们在商业上不会有冲突签好协议。”徐坤说道。
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