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随着比赛前的气氛火爆,双方阵营怒目相视,但是显然速度之星面对的是一群朝着职业车手方向发展的家伙,明显底气不足,在气势上不及对手。

二宫大辉的EK9停在起跑线上,而池谷同样将S13打着火,将车子停靠在惹眼的EK9旁边。

在车身的颜色上,显然EK9的黄色更加夺目,车身靓丽的一层漆面,在路灯下,闪烁着耀目的金属光泽,搭配那低风阻流线,还有车身底盘融合车手气魄的特殊质感,让所有注视着这辆车子的人,产生了某种错觉,仿佛悦动的黄色在舞动旋转......

与不凡的EK9相比,S13无论是配置,还是生产年份,亦或是车身颜色,都显得极为庸碌,一众东堂塾的成员不屑的望着这辆古董车,很难想象开这种车子的家伙,会赢得即将成为职业车手的二宫大辉!

S13静静的停在那里,平稳安逸的气质下,却隐藏着巨大的爆发力,这点速度之星的成员深有体会!不仅仅是因为车身的改造,还归功于驾驶着这辆车的人,是那个被誉为群马最快的池谷浩一郎!

池谷感受到车窗玻璃四周投来的眼神,他这次比赛没有带上可乐,因为这段时间他已经完全戒掉,为了日后考虑,也为了身体着想,他必须克制自己的习惯。

简单的了解过旁边这辆EK9的资料,池谷知道两辆车最大的不同,并不是车身引擎的马力,也不是一系列的改造,而是车身独特的内部结构!

S13是跑车中最常见的FR,所谓的前置发动机后轮驱动!在池谷驾驶着S13跑动的过程中,前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

在这种驱动形式中,S13引擎输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮前进。也就是说,实际的行进中是后轮“推动”前轮,带动车辆前进。

与FR的情况相比较,FF的状态完全相反!FF最简单的理解,就是前置引擎前轮驱动,差别在于驱动方式上,比较FR降低了入弯时,有明显的转向不足特性,另外其抗侧滑的能力也比FR强。

但是一般FF车身构造的车子,全部都为轻巧型的车,这样的车在入弯时产生的效果,与FR截然不同。

EK9就是FF车身构造中的佼佼者,池谷研究过它的特点,知道虽然非涡轮增压的高速跑车,但它拥有VTEC引擎,这种引擎最大的性能在于......电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度,使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得到额外动力。

对于车手而言,FF的车身架构,比起4WD和FR来说,更难以驾驭。所以能够开FF车的家伙,只能说技巧上已经达到了一个恐怖的地步,在漂移入弯时的操作比起其他车子,更难做到零偏差。可是一旦FF展现出高水准的入弯,无论是4WD的抓地跑法,还是FR的惯性漂移,都会黯然失色。

透过车窗玻璃,池谷看向二宫大辉,发现他也在留意自己。

两个人对视的一瞬间,池谷捕捉到了对手眼眸中的自信,显然他驾驶FF的操作水平已经达到了游刃有余的地步,这场比赛拼的不是车,而是纯粹的技巧。

二宫大辉已经很久没有感觉到有山路车手能够让自己提起兴趣了,显然这个驾驶着S13的男人,在气魄上让他觉得水准应该不差,他慢慢的打起了精神。

“职业车手么?”池谷轻轻的用手指弹动着方向盘,他第一次与跨过山路车手边界的家伙比赛,心里面没有丝毫的紧张,冷静的脸庞下,弯起一抹兴奋的笑容。

高桥启介问身旁的哥哥:“池谷应该会赢吧?”

这还是高桥启介第一次不确信池谷的比赛结果,因为对手太强,东堂塾的名字压在心头上,宛如一座山,毕竟山路车手的竞技水准不够系统,不够专业,远没有职业车手经过漫长的培训和锻炼更会跑。

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