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房间里陷入了一阵沉默,显然马克没想到,金小强会问的这么直白,这也太直接了吧?
就这么就把主意盘算到了福特的头上,尽管福特目前的日子也并不好过,但是。。。
其实作为福特的前北美地区的事务总裁,马克还是非常清楚目前福特所陷入的窘境的,几年年初通用方面公布了去年的业绩报告,通用方面在去年疯狂的亏损了上百亿美元。
而与此同时福特和克莱斯勒的日子也并不好过,福特去年到没有亏损,但是同时也并没怎么赚到钱,克莱斯勒那边就更不必提了,他们和通用一样,也陷入了亏损的境地,只不过亏损的没有通用那么多而已。
福特方面之所以会在去年就开始做准备转向的工作,就是因为他们已经预测到了,在今年如果经营状况还没有什么太大的改善的话,那么福特也将会陷入亏损的境地,而且亏损的额度一点都不会比通用要要少,最关键的是这个亏损的周期会比较长。
所以在去年他们制定转型方案的时候,就曾经一直研讨了长达四个多月,这才最终确定了方案。
而马克则是那个转型方案的最主要的参与者和执行者之一,在那份转型方案开始研讨的时候,之所以那个方案会拖得那么久,其实最主要的一个议题,就是到底是出手一部分的不良资产,还是在自身方面找原因,关闭一些工厂和裁员这两个方面。
当时参与制定方案的人,在这两个方案之间,是进行了无数次的周旋和探讨,最后才决定先关闭一部分工厂,裁掉一部分的员工。
但是当时作为主要参与者的马克。其实心里更加倾向的则是抛售公司的一部分不良资产,比如目前已经陷入的经营困境的沃尔沃家庭乘用车部分,以及出售举步维艰的捷豹和路虎,甚至还曾经讨论过是否可以出售他们手里的马自达的股份。
和关闭一部分的国内工厂。还有裁掉三千多的员工比起来,无疑这个计划会让福特和马克好过的多,毕竟如果选择出售这些子品牌的话,马克不会面对那么大的压力,甚至还很有可能在他事务总裁的位置上继续待下去,毕竟这样的计划,不会得罪太多的人。
但是出(书书屋最快更新)于考虑华尔街的压力。以及抛售这些子品牌会对公司所带来的负面影响,以及长痛不如短痛,早晚那些工人要被开,工厂要关闭的考虑,福特方面还是痛定思痛,下决心先关闭工厂,然后裁掉一部分员工。
而他们的计划则是,如果在今年公司的经营状况还没有太多的好转的话。那么在今年年底,或者明年年初,他们就将考虑出售一部分的不良资产。比如那些已经经营困境的子品牌。
现在已经进入到了2006年的中段,而从前半年的福特业绩报告上可以看得出,福特在今年的市场表现,依旧是欠佳。
而他们去年大刀阔斧的改革,显然也并没有打动华尔街那帮冷血的家伙,他们甚至落井下石的将福特的债券评级定为了垃圾级,这下子福特今年的业绩前景可以说是相当的堪忧。
根据马克的估计,福特今年陷入亏损已经是不可避免,甚至亏损的额度,还将史无前例。超过任何以往的糟糕时期。
这样一来,明年开始福特肯定会出手相当一部分的子品牌,来获取现金的支持,来度过危机。
而眼前的这个家伙,实在是太可怕了,虽然自己已经答应为他工作。可是自己的工作还没有正是开始,他就已经开始琢磨着利用自己的关系,来打福特的主意了,只是不知道他看中的到底是福特那个部分的资源。
看到马克没有立刻给出回答,金小强也知道,在他的心里,肯定也觉得不太好受,毕竟他的青春都留在了福特,现在让他转投其他公司之后,就立刻的调转枪口,这样的事情,对于一般人来说都不太好接受。
不过他还是给出了相当的耐心,并没有逼着这个马克表态。
但是很快,这个马克就调整了自己的心态,转过头来对金小强笑着说道。
“密斯特金,我想今年福特刚刚发布的上半年业绩报告你肯定是知道的,他们在市场上亏损了已经超过了五十个亿的美金,而标准普尔也刚刚把福特的债券调整为垃圾级别,所以我相信,在下半年福特在资本市场上,还有在汽车市场上的表现肯定只会更加的拙劣,今年巨额的亏损看来是不可避免了。而这样一来,他们在明年肯定就要为他们旗下的一些子品牌考虑寻找下家了,因为他们肯定需要更多的现金。但是现在我很好奇的是,不知道密斯特金,你看上了福特手里的那些子品牌呢?”
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