第1025章 地铁公交涨不涨价

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安装记录仪这一招，还真别说，真的好使，一切就医的情形一目了然，医闹就再也没有了证据，而医院的一方有了铁的证据，就好多了。后来市公安局见记录仪确实不错，也在执法的过程中安装这个，警察有了执法记录仪，执法也更严谨了，警察执法更有人性化，更理性了。

有了这些铁的手段，京城乱像进一步得到了根治，整个京城的治安也好了起来，更像一个国际化的大都市了，加上空气质量的好转，拥堵的治理，交通秩序的好转，京城进一步走向宜居城市发展。

但是有一个问题，就一直云绕在市政府的里面，那就是地铁的现实状况，还是比较拥堵的，尽管京城市的地铁已经达到了2600公里，极大的方便了京城市的老百姓，但是，日益增加的人口还是使地铁人流如织。京城市的地铁依然承担了京城市80%的运力，也就是说有每天有3000万人次的客流量，是的京城的地铁成为一个人流的大海。

问题来了，京城的地铁公司却传来一个不和谐的声音，那就是京城一直在亏损，而且每天都亏损上千万，一年下来就是36个亿，唐浩田就把这个事情汇报给龙霄，龙霄也纳闷了。

现在的票价是每人每次两元，每天3000万人次就是6000万，一年下来就是220个亿，如此庞大的营业额，怎么会亏损呢。而且地铁公司一直就喊着涨价，这是怎么回事？龙霄也不明白，就召开了常委会研究。

龙霄：“大家都议一议，现在的地铁长度已经突破到2600公里，运载人数已经到了每天3000万人次，为什么怎么高的客流量还是亏损，该肿么办？地铁公司一直要求地铁涨价，该不该涨，大家说说吧？”。

唐浩田首先表示意见：“龙书记，地铁是给老百姓提供方便的，但是，如此巨大的运力是不应该亏损的，我认为，可能是地铁的员工的问题，据我所知，现在地铁的员工有20万，每年的开销就是70亿，加上运营成本，亏损也是有可能的，我觉得是应该涨价，不过，我认为稍微涨一点就行了”。

凤京山却表示了不同的意见：“唐市长，我不赞成地铁涨价，现在地铁每年的收益就是220个亿，就算除去70亿的人工成本，还有150个亿，我就不信，地铁有这么大的费用”。

唐浩田就笑道：“我也不相信啊，可是地铁的费用是明摆着的，亏损就是亏损，谁也没有拿回家是吧？这个方面李炳成副市长是最有发言权的，他是主管城市公共交通的，就请李副市长说说呗”。

李炳成就欠了欠身子说道：“不错，地铁是我主管的，我已经主管了近十年了，基本上见证了京城地铁的发展，从十年前的150公里到前几年的600公里，又到今天的2600公里，要说我没有发言权是不科学的，我认为是这样的：京城的地铁虽然达到了2600公里，可是，之前的600公里已经趋于老化，尤其是机车方面需要更换更新的机车，这就需要市政府要有更大的投入，在600公里的时候，机车的数量已经达到了1200辆，这些机车已经跟不上形势了，我觉得是需要更换了”。

龙霄听了就是一愣，原来的价格问题还没有解决又冒出来了一个机车更换的问题，还是1200辆，这需要多少钱？龙霄就问：“李副市长，目前的机车是多少钱一辆”。