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是1867年开工建设的设计该级主力舰队是非皇室财团一系的联合造船公司因为采用了许多当时最新的设计概念(其中部分是朱济世提出的比如中轴线布置的可选择炮塔)所以建设工期长达4年到1871年才竣工交付使用。
同一时期由江南厂设计的“中华”号万吨级铁甲舰却在1868年就建成了第一艘1869年、187o年和1871年又各建成一艘。但是当“洪熙”号交付海军之后海军部就迅取消了所有“中华”级的订单而要求江南厂参与到“皇帝”级的改进和建造中来。并且一口气下达了6艘皇帝级的订单。而已经交付海军的四艘“中华”级则分期退出一线舰队。其中一艘改成了训练舰两艘成了巡防舰还有一艘卖给了墨西哥海军成为“墨西哥”号铁甲舰。而大帝级实际上是皇帝级的改进型是由江南厂拿出的设计。
现在大明国内的大型军用舰只市场已经形成了江南造船厂(南洋行所有)和联合造船公司竞争的局面。而下一代15ooo吨级的主力舰则是四家造船公司同时竞标——在过去1o年随着大明工业化的加各个行业的竞争都开始变得激烈起来了。许多原本微不足道的小厂都成长为了巨无霸一样的大型工厂。比如造船行业现在就是南洋造船集团、联合造船公司、广东造船公司(由一批广东的小造船厂合并而成)、北洋造船公司等四大造船巨头分庭抗礼。
原本最大的南洋行在大明造船市场(3oo吨以上)的占有率已经下降到了不足4o%但是全世界最大造船公司的地位却稳如磐石。这世界第一大市场一旦开起来对工业化的促进至少在规模上来说真是无与伦比的。
而在十艘铁甲舰之外大明海军还拥有十艘战斗力不俗的装甲巡洋舰分别属于四个不同的型号是由四大造船集团分别设计制造的。其中南洋行香港造船厂建造了三艘“广东”级(现在大明海军的舰船命名已经变得规范起来了主力舰一律是皇帝的年号或国家的名称装甲巡洋舰则是大明的省份轻巡洋舰则是府的名称)联合造船公司建造的两艘“辽宁”级广东造船公司建造的两艘“山东”级和北洋造船公司建造的两艘“河南”级。
不过四个型号的装甲巡洋舰在参数上差别也不是太大空载排水量都在4ooo吨到43oo吨之间。动力都是2座三胀往复式蒸汽机双轴推进功率在55oo匹马力到6ooo匹马力之间。不到16节的样子。
主炮则都是两门的双联装可旋转装甲炮塔(无顶盖)同样呈中轴线部置。另外还拥有4门副炮6门2omm机关炮和4具的鱼雷射管装备的是在英国白头鱼雷的基础上改良而来的光复25年型鱼雷。
而这四个型号的装甲巡洋舰的水线装甲则都在到之间(都是锻铁三明治)甲板装甲则是统一的75mm。在巡洋舰当中这样的吨位和装甲可以说是屈一指了。
不过所有的这些铁甲舰、装甲巡洋舰都是和平时代的产物到底好不好用还需要接受实战的考验。而现在第一次考验可能很快就要来临了。(未完待续)
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