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就在林意刚起身,脑海中传来了声音,“叮,简易柴油灶制作完成,获得发明点一点。”当前未使用发明点:1点。

林意听到这话,也是有些诧异,柴油灶这个一百多年前就有的东西,系统居然还给了自己一点发明点,系统还真是偏爱自己啊。

不过既然是这样的话,那自己也不能白拿这一点发明点,其实林意刚才就已经想到了,为什么炊事车里的柴油灶不能直接做成两用的呢?

在车上用的时候,就按照车辆行驶的模式保证安全。

如果车停了,人需要去车辆达到不了的地方驻扎几天,那我是不是可以发明一种能直接拆掉盛油盆c增压泵和喷油嘴的简易灶,让这种炊具也跟着人一起走呢?

对于普通人来说,现在的公路网这么发达,人不会往没有路的地方随便跑,但对于军人来说,这可就不是了,很多地方都需要徒步才可以达到,就比如边防地区就是一个很显著的例子。

而咱们的边海防部队,人数达到了几十万,这个灶不管造出来能不能得到收益,那都是值得研究的方向。

不过现在的林意是没法研究的,因为柴油的热值很高,自己做的东西,得经历成千上万次的高温灼烧,又不像这根铁管,用上几天,烧报废就直接扔掉,那种涉及到炊事人员安全的东西,必须得用专门的材料才可以。

有人或许会疑惑,既然你说的这么玄乎,那你的锅也应该是特制的咯?不然随便一烧就化了,岂不是出大问题了。

其实炊事车的锅的确都是特制的压力方锅,不过即使不是特制的压力锅,也无所谓,用普通的铁锅也行。

大家应该看过用纸杯烧开水的实验吧,实际上,只要锅里一直炒制着东西,炖煮着东西,那就不存在烧漏的情况。

而你如果不煮东西,就那么干烧锅的话,普通的家用天然气或者液化石油气,都有可能把铁锅烧个洞出来。

而且大家可别小瞧这些气体,如果在纯氧的环境下,他们可以迸发出两千度的高温,电气焊用的气就是这个气体。

但咱们平常做饭,用的都是空气,空气中的氧含量才百分之二十一,所以天然气一般只能达一千度。

这里会有人疑惑,那不对啊,天然气才一千度,我铁锅熔点至少一千三百度,你咋烧也烧不漏啊。

新锅的确是这样,但咱们平常不可能不做饭,但很多人做饭,都不会太保养锅,久而久之,铁锈和杂质就会附着在上面,那烧制的时间久了,自然会出问题。

在加上,农村很多土灶为了存留住热量,都喜欢把灶围的严严实实,锅放在灶上,基本不会有什么缝隙,这就导致会有压力产生。

热胀冷缩这个原理应该不难理解,一旦有压力了,热量也自然会升高。

既然用液化气都是这样了,那就更别说煤炭这种热量更高的燃烧物了。

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