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一款全新的飞机从图纸走到原型机是最难的一步，这里既没有之前的任何详细经验借鉴，同时还要有各种装配上的事故频发。其中的艰难之处真的是难以用只言片语表达，所以一款飞机的第一架原型机制造用上半年时间绝对不是进度拖沓的表现。
能够在92年就完成原型机的制造，会议中的所有人都是长长的舒了一口气，从89年年初立项歼18开始，到现在已经是第三个年头，要说大家不心急是肯定不可能的，要不是之前西南科工的表现足够好，说不定早就有各种反对声音出现了。
现在好了，听到歼18项目是按照计划在走进度。海军方面在当然是最高兴了，坐上了海军司令已经有一年时间的张司令对歼18同样抱有非常大的期望。别的不说，光是这款飞机的超上作战半径就让海军一直流口水。
“恩。能够按照进度完成飞机的设计工作，我们海军肯定就会不遗余力地支持这个项目继续下去，但我们海军现在有了一个新的要求：这款飞机的机翼内侧挂架要求能够有至少两吨的挂载能力，这要比之前要求的1.5吨有所增加，不知道你们能不能做到？”
这么快就要改设计要求了吗？还好杨辉之前早就有了预料，在歼18研制的时候，就坚持要求对翼下的两内侧挂架在设计的时候多留些重载余量，现在果然就有了用处，两吨的重载要求才对嘛！
“两吨吗？这一点我们也不是做不到，只需要放开我们设计时留下的余量就可以了，但这突然增加到2吨的挂载要求，是因为对之前准备的鹰击83项目不满意了？”
所谓鹰击83导弹，其实就是之前说到的c-801（鹰击81）导弹的国内改进型代号，在上一位面它的出口代号为c-803导弹，而之前也都说过c-801导弹是80年代初的产品，现在已经到了90年代，肯定不可能再使用这种老掉牙的东西。
没看到就连jf-17装备的反舰导弹都已经升级为c-802吗？比jf-17更加牛逼的歼18肯定是不打算在使用c-801或者c-802导弹，因此全新立项研制的鹰击83（c-803）导弹就提前了好多年时间立项研制，意在开发一款中远程亚音速反舰巡航导弹。
在当时，海军同导弹研制方协商之后，得出了这一位面提前立项研制的鹰击83导弹需要1.4吨的重量才能满足军队提出的要求，而军队在向西南科工提出要求的时候，也就提出了1.5吨内侧重载挂架载重指标。
但这才仅仅过了三年时间不到，海军方面就改变了要求，要达到2吨的设计要求，这至少就意味着新反舰导弹肯定要超过了c-803导弹，超音速远程巡航导弹肯定是逃不掉了。
海军张司令也知道这一点是不需要对杨辉保密的，反正这款导弹也是给歼18配套研制，肯定是要和西南科工高度沟通的项目。
“没错，经过我们这次对海湾战争的研究、反思，发现我们使用的鹰击8系列反舰导弹在性能已经有些不够了，就算是增加了导弹的航程也并没有太大的意义，只要导弹的战斗部威力不够，要想一发重创大型战舰就非常困难。”
看得出来，这次海军对伊拉克使用c-801导弹攻击美*舰，两枚全部命中的情况下都没有把美国7000吨驱逐舰击沉有些不满意，更不用说一枚c-801导弹对提康、突击者两艘军舰的那如同挠痒痒的破坏力。
只要海军想明白了情况，肯定就会有新的思路：“所以我们要求能够有一款重量控制在1.7-2吨之间的亚超结合反舰导弹，只有这样我们才能做到一枚导弹命中，即重伤、击沉美国的提康德罗加级巡洋舰。”(未完待续。)
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