（一千零三十七）血火日德兰——交锋

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就在这时。()又生了一件意外了的事情。而这件事对随协刚战斗生了重要的影响。

在刃下午杰利科率领英旬皇家海军主力舰队出港时，由商船改装的水上飞机母舰“坎帕尼亚”号没有接到离港信号，当该舰得到信号开始追赶的时候，主力舰队已经离港将近三个小时了。由于该舰已经远远的落在了主力舰队后面，在杰利科看来，已经不能指望这艘水上飞机母舰的飞机侦察了，由于无法为这艘缺少防护的水上飞机母舰调配护航舰艇，为了防止德国潜艇的威胁，杰利科干脆让这艘水上飞机母舰直接返回斯卡帕弗洛湾。

本来“坎帕尼亚”号上搭载的水上飞机可以为杰利科的主力舰队提供远程侦察，但现在水上飞机母舰的“缺席”使得杰利科在以后的战斗中无法准确的了解战场的情况，从而为后面的一边串不必要的失误埋下了伏笔。

尽管此玄杰利科本人还没有意识到水上飞机母舰的缺阵对他来说意味着什么。

后世的无数军迷在回顾这场史诗般壮丽的大海战的时候，对英国“大舰队”在战前没有水上飞机母舰帮助侦察以至于对敌情产生误判使的日德兰大海战成为了一场屡屡错失战机的战斗而抚腕叹息，但在当时。杰利科行出这样的决定是很好理解的，因为一百多年来，即使是在距日德兰大海战时间最近的海上舰队主力决战巴士海战，交战双方都是依靠轻型舰艇组成的前卫舰队进行侦察，使用水上飞机和飞艇进行侦察的时间并不长，也并不是舰队侦察的主要手段。

德国人利用无线电台玩的这个迷惑敌人的小花招非常奏效，直到现在。英国人还以为德国公海舰队的主力仍然留在威廉港，因此在经过仔细权衡之后，杰利科决定将舰队保持在北方海域，防止德国舰队突袭挪威或者奥克尼群岛。和此时和杰利科所处的情况一样的是，舍尔也对英国人的行动一无所知，他并不知道杰利科的大舰队已经开到了海上。此时的希佩尔正兴冲冲地率领着德国战列巡洋舰往北行驶，他一点也不知道，在他的舰队前方左舷不远处，就是贝蒂的战列巡洋舰分队。

明引日下午2点，贝蒂的舰队到达了预定海域，经过仔细按索，没有现任何敌舰（如果有水上飞机的话，也许情况就不一样了），由于此时英国战列巡洋舰分队的实际位置比预定的会合地点偏南约落公里。于是贝蒂下令转向北方，准备与主力舰队会合。

而此时，在东南偏东约咕公里的的方，希佩尔的舰队也接近了目的地。

在希佩尔的舰队前方，斯卡格拉克海峡遥遥在望，在他身后劝公里的地方，舍尔正率领德国公海舰队的主力悄悄地跟随着”英德两国的海军主力在互不知晓的情况下。朝着同一处海域摸索而来。

另石不可思议的是，前进中的双方，彼此之间都坚信，即使生战斗，面对的也只是对方的部分兵力，而只要本方的主力舰队一出现在战场上，接下来生的事情就注定将是十分轻松的了。

旧旧年5月引日载入人类海战史册的这一天是一个阳光明媚的灿烂夏日，海面上弥漫着北海惯有的淡淡薄雾，此时此刻，准备登上历史舞台的双方舰队的舰员们都以无比轻松的心情享受着北海一年当中最好的时光，此时的他们并不知道。恐怖的死亡阴影正在一步步的逼近。

旧时旧分，贝蒂率领英国战列巡洋舰队完成了转向，向北方驶去，此时，英国第二战列巡洋舰中队（“新西兰”号和“不倦”号）在贝蒂的旗舰“狮子”号的右舷前方向8公里，贝蒂的身后是“皇家公主”号、“玛丽女王”号和“老虎”号，她们共同构成第一战列巡洋舰中队。由埃文托马斯少将率领的由四艘最新式的“伊丽莎白女王”级战列舰（“巴勒姆”号、“马来亚”号、“勇敢”号和“厌战”号）组成的第蛾列舰中队位于“狮子”号的左舷后方。轻巡洋舰在前方担任侦察任务；外围则由驱逐舰屏护。此时的贝蒂根本就没有考虑到德国舰队出现的可能性，同样，希佩尔也对近在咫尺的贝蒂毫无查觉，依然向西直驶而来。双方几乎是在沿着平行的航线前进。

如果不出什么意外的话，英德双方的前卫舰队不久之后便会失之交臂，也许历史将会演绎另外一种结局”，

但是，冥冥之中，似乎一切早已注定。

北海宁静的海面上开始重新弥漫起雾气，此时，双方的侦察舰队相隔已经不到凹英里了。

还有旧英里远，贝蒂的舰队就可以转向北方与杰利科的主力舰队会合了。由于在这之前英国舰队一直在走“之”字形反潜路线，再加上潮流的影响，使估计的方位偏差了6英里，实际上只有旧英里。贝蒂让旗舰“狮子”号的信号兵打出灯光信号，要求此时处在左舷三英里处的埃文托马斯少将的快战列舰分队做好转向准备：“当我们掉头向北后，注意搜索主力舰队的先导巡洋舰。”于是英国皇家海军最强大的艘战列舰在此后很长时间内，一直将注意力集中在了身后的方向，而真正的威胁。其实是来自另外一边的。

此时，“狮子。号距离希佩尔的旗舰“吕佐夫”号只有田英里。

即将交战的双方也许就会因为这么一丁点儿的距离而失之交臂，但很可能是想亲眼看看人类自进入工业文明以来最壮观的一场海战是什么样子。在云层上“观战”的诸神不想给自己留下遗憾，暗中的作了一下。

历史就在这里，走上了另外一条航迹。

一艘不明国籍的货轮突然跌跌撞撞地出现在了两支舰队中间，可能走动力出现了故障，货轮的烟白喷出了异常浓黑的烟柱，这艘货轮一点点的停了下来，这时一艘白色的巡洋舰的出现引起了双方的注意。

这艘货轮是丹麦籍的“弗约尔”号轮船，由于轮机过热而被迫停了下来，此时恰好中国海军的“建威”号巡洋舰经过，现了“弗约尔”号后便驶近货轮查看情况，并试图对其进行帮助，而这时两艘中立国舰船却网好出现在了英德两国舰队的中间！

最早反应过来的是德国的“埃尔平”号轻巡洋舰，当时该舰处于希佩尔舰队的左翼最前端。几分钟后贝蒂右翼的“加拉蒂”号巡洋舰也向那里开去，查看货轮和中国巡洋舰的情况，英国第一轻巡洋舰中队的指挥官亚历山大辛克莱海军准将在望远镜中辨认着对方的主桅、旗帜和烟白，向贝蒂报告：“现一艘悬挂丹麦国旗的货轮和一艘中国巡洋舰，方向东南偏南8英里，我们正在接近中。”