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买!买!买!
惨被同行奚落,更是被众多会员狠狠批头的HERO公司,在第二次抢购浪潮中,真的是放大招了.
在多个欧洲老牌皇室家族和资深财团的支持下,HERO公司一次性就购买了2000吨,其总量也上升到了2500吨,完成了对北美联合太空探索公司的逆袭。
怒不可遏的约翰尼,当然忍不下这口气,华尔街的众多金融机构,对欧洲那些老牌家族也是容忍不下的,所以北美联合太空探索公司再次出手,再购了1800吨份额,总量飙升到了3300吨。
双方的撕逼大战,也导致了第二批次的1.5万吨份额销售速度格外之快,不到6个小时就已经全部售罄。
这时候,各大排行榜也自然出现了新的变化。
北美联合太空探索公司还是退居了次席,HERO公司强势登顶!
没办法,当年大航海殖民时代,法兰西、英吉利、西班牙、葡萄牙、荷兰等公司都曾无上荣光,他们是昔日海上的王者。
如今人类进入了星际时代,他们当然也不甘愿服输,拿出了海上骑士精神,真是杀红眼了,以更高的价格购买到了4800吨的总量,非常霸道的将北美联合太空探索公司的4100吨给干趴下了。
牛逼哄哄的HERO公司,真的是赌气,强势花费1450亿欧元,就为了打倒北美联合太空探索公司吗?
除了名气之争外,其实HERO公司也有自己的考量,购买这么多的载重份额,意味着他们将可以派更多人员和装备去达斯坦星球。
如果运气够好,能够弄个两三千吨的奇珍异宝回到地球,那绝对是狂赚了。
人有多大胆,地有多大产!
连HERO公司都在疯狂拼搏,其他小公司、甚至是个人呢?
疯狂吧!
想一想上次人类去达斯坦星球,各国派遣队带回了多少奇珍异宝?
搏一搏,单车变摩托。
有人甚至在网上爆料,自己抵押了房子车子,东挪西凑,凑足了一千多万,终于买了六十多公斤的份额,要独自去达斯坦星球冒险了!
更有来自岛国的某个富豪,公然声称他已经厌倦了地球的生活,他想去达斯坦星球,过无拘无束、无人管辖的好日子,哪怕死在了那边也无所谓了。
除此之外,还有装可怜的,希望有人能资助去冒险的。
甚至还有发起众筹的,夸下海口声称冒险归来,一定按照众筹金额比例,给所有人众筹的人瓜分利益,绝不私留任何财宝。
为了凑钱买到份额,真是各种手段、各种花样都玩遍了。
不过梦想美好,现实残酷!
11月22日凌晨零点!
最后一万吨的载重份额正式发售,价格果然上涨了,到了每千克30万元,真是每批次都上涨五万,越来越贵!
一时间,吐槽微乐航天科技的人更多了,这不摆明了是借势涨价、狂赚暴利吗?
但是,吐槽有个屁用啊!
微乐航天科技根本就没有半点回应,秦天也压根儿没让公司做出任何解释。
套用网民们替秦天辩解的一句话,那就是——“爱买不买、不买就别瞎比比”!
反正,这是前往达斯坦星球冒险最后的机会!
这更是最后的一万吨份额!
之前两批次没有买够份额的、犹豫不决的、几经商议觉得还没买够的等等,这已然最后的机会了!
机不可失,失不再来!
要知道,‘星空’号星际母舰将在12月25日正式出发,提前三小时就拒绝人员物资登舰,为期40天的达斯坦星球冒险之旅即将开始,要是除却准备时间和物资人员登船装载时间,已经不到一个月的时间了。
饥饿营销的效果,在这第三批次份额发售的时候,彻底爆棚了。
不到五个小时,一万吨的份额全部告罄!
至此,星际母舰的5.5万吨载重份额全部售罄。
而三大销售榜单的最新结果也很快震惊了无数人,北美洲、欧洲、亚洲和非洲,四大洲几乎是不相伯仲,平均拿走了1.2万吨的份额,其他州根本没法相提并论。
在总榜上,来自欧洲的HERO公司,最终是以5100吨的份额,力压了第二名4800吨的北美联合太空探索公司。
而在榜单上,订购70公斤最低配置的个人,也竟然有两千多人,可见不顾生命危险敢于去达斯坦星球冒险的人,真是不少!
当然了,鹬蚌相争渔人得利!
星际母舰的载重份额热销,最大的赢家当然还是华夏,还是微乐航天科技。
在狂揽八万多亿元的同时,微乐航天科技还保留了一万吨的载重份额。
“星空”号星际母舰的乘员舱、储物舱和机库,设计总载重是10万吨。
秦天只拿出了5.5万吨发售,再除却这次携带的30艘太空飞艇、1架三级文明太空战机,其实机库经过隔离之后,那一万吨的剩余载重容量,秦天都予以了保留。
全世界都知道,当初微乐集团自筹资金建造‘星空’号星际母舰,据说只花费了六万亿元,如今真是还没出发,就已经狂赚了好几万亿元,真是比抢钱还狂赚。
更何况,秦天手里还有一万吨的份额,虽然不会公开发售,但合作关系良好的各国航天机构,当然还是可以在出发之前,花钱增购一部分份额,反正有钱好商量嘛!
漫天要价,坐地还钱!
耗费无数心血打造的‘星空’号星际母舰,当然一次性就要赚个够!
秦天陆陆续续,经由刘琛之手,又卖掉了三千多吨的载重份额,卖给谁?卖多少?
这无疑是增加国家影响力、树立国家威严的好时机,有偏见的、不友好的,那真是给多少钱都不卖!
……
11月24日,星际母舰完成各项测试,重回太空船坞进行出发前的最后准备。
12月5日,星际母舰离开太空船坞,进入到了02泊位,因为体型巨大,它的进驻,直接将01和03两个泊位都被挤占了。
12月7日,太空旅游中心、天空之城,正式开放星际母舰人员和物资运送绿色通道。
距离25日正式出发已经时日不多,一些要带大量装备物资去达斯坦星球的企业、团体和个人,都进入到了出发前的最后准备阶段。
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