第494章 苦朱家久矣

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在政治角度上，其实一定程度的起乱，甚至高方平暗下推动让刘正夫和朱勔他们也跑不了，被暴民捉去吊路灯，之后再把摩尼教定位反贼，高方平和童贯帅军进两浙路清洗，那或许更好，更干净。

但是无奈那是激进的疗法，毒害太大了。有良心作为底线的人不能去这么干，因为高方平知道苏州当然有坏人，但更多的人却是“陈小娅和方力”，这类人他们根本没有抵抗风险的任何能力，会死于乱世的无情践踏。

所以是的，此番违法乱纪也在所不惜，要强行压制住苏州不能起乱。

如果一切以大宋律为基准，此番绝对压制不住乱子。因为高方平所做的一切基本都在违法乱纪。

世事就有这么的不完美，打天下只能靠高方平这样的酷吏。而治天下，包拯们就是一把好手。可以肯定的在于，包拯绝压制不住此番苏州的局面，但高方平用非常规血腥手段压住苏州之后，换包拯们来，苏州以后就不容易出现朱子善了。

现在换包拯来就跪了，因为在方腊造反、大面积的死人前是没有邪教，没人违法的。

每个人，都有其作用。每个时代，也都有其局限性。

要是格兰特将军像奥1巴1马一样和稀泥，还有个蛋的美帝国崛起，将来还打个蛋的二战。美国铁定和印度一样，欧洲流氓们在二次大火拼的时候，美国的官僚只能在民主政策下和印第安酋长们慢慢的撕逼，以两百美元一亩的价格，买下印第安的自留地，然后花光了美国纳税人的钱后其实十公里铁路也不会有，会是一堆资金链断裂的烂尾工程。

而事实上，格兰特将军的政策是“强拆”，美国骑兵所到之处碾压一切不服，铁路修到什么地方，累死病死的黑奴、战死的烈士、被强拆的印第安人尸体，就埋在铁路的下面，这种政策下的铁路花了多少钱呢？

联邦政府给太平洋联合铁路公司的价格是：不到两美元一公里，包工包料，包死包埋。

奴隶似的铁路工人修到什么地区，他们的工棚驻地里住着灰头土脸的家人，那些工棚子、慢慢壮大后就成为了小镇。许多年之后，就成为了美国的市和县，而那些铁路就是帝国血管。

帝国崛起都是一部血泪史。那当然是最黑暗的岁月，不过有道是，没有一至两代人牺牲，哪来的后系子孙富贵，哪来的帝国崛起。经历了风雨之后，那些于后世挥舞着航母战斗群装逼的美国纨绔子弟、他们所看到的彩虹，其实是他们父辈挥洒留下的鲜血。

不愿意付出的反面例子也是有的，印度独立后，他们的政府官僚就是用民主方式和土著谈判的。妈的连语言都不怎么通，花费无数纳税人的钱后居然连个烂尾工程都没有，嘿嘿。

那么印度拥有的那些铁路是哪来的呢？乃是英国流氓修的，英国流氓之所以能修，是印度土著一但不满就被龙虾兵按在地上摩擦，服了，于是印度就有了些铁路，汗。印度阿三的被动技能还真的很强势的。

YY完毕，高方平一阵尴尬，因为自己在开展脑洞发呆，而导致堂内的全部人一个都不说话，只是看着这边。

他们都在怀疑，大魔王此番要杀多少祭旗。然而高方平觉得冤枉，我此番主要是脑洞过大而走神，真的没有想杀人的事。我懂的，杀人太多不是好事，你们无需用眼神那样给我压力……