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亨利·保尔森道：“我对韩国也有过不少的研究这是一个因为地理位置缘故在地缘政治旋涡中被周围大国围堵了上千年的国家因此韩国的国民对于国家和民族的独力性非常看中有着很容易被触发的民族情绪这一点你怎么解决？”
“坦白说我最近就做了一次实验。”
“18日那次。”
“没错”西蒙道：“如果你再研究一下就能发现韩国民众、韩国政府和韩国财阀其实组成了一个非常有趣的三角形。”
亨利·保尔森琢磨了下摇头道：“不对这不是一个稳定的三角形。”
“我可没说这是一个稳定的三角形”西蒙带着微笑：“我是说这是一个非常有趣的三角形韩国民众、韩国政府和韩国财阀三者之间其实是相互牵制的只要利用好它们之间的矛盾我就能吃掉这个国家。你知道就是那种幕后黑手。”
“呵能感觉出来西蒙”亨利·保尔森也笑道：“你很喜欢当幕后黑手。”
“谁不喜欢呢。”
玩笑一句亨利·保尔森继续道：“这个年代想要控制一个国家核心是控制这个国家的经济命脉韩国那边能算作经济命脉的大概就是汽车和电子两项当然金融也必不可少。西蒙高盛配合瑟曦资本涉足韩国的金融剩下的汽车和电子或者我没有看到的其他你这边自己来怎么样？”
对于韩国西蒙本来就没打算独吞说要整个吃下本就带着和维斯特洛体系一干利益共同体一起吃下的意思。之所以到现在还低调保密主要是为了避免自己看中的一些核心目标被人争抢。
高盛提前靠上来西蒙也不拒绝点头道：“没问题。”
亨利·保尔森却是没有满足笑着试探道：“西蒙其实我更好奇有哪些我没有看到的？”
西蒙不会对亨利·保尔森毫无保留但也不打算滴水不漏说道：“亨利其实对于韩国的汽车汽车其实我一点兴趣都没有。”
亨利·保尔森微微挑眉：“为什么？”
西蒙道：“亨利难道你不觉得一个已经持续了一个世纪的产业应该算作夕阳产业了吗？”
亨利·保尔森摇头道：“西蒙问题是现阶段很多新兴国家汽车消费都还处在初级发展阶段比如中国以及东欧乃至未来的非洲我觉得汽车就和电力与通信一样属于刚需淘汰是不可能的。”
“你的看法没错亨利但是就说通信一个世纪以前远程通信依靠电报然后进入20世纪电话开始普及再然后最近十年移动通信和互联网开始崛起这足以说明问题。汽车属于刚需但在我看来传统的内燃机车已经是到了需要进行变革替代的时机了。”
亨利·保尔森这次思索了片刻还是只能摇头：“西蒙我可没看到汽车产业出现变革的契机你不会是说电动汽车之类吧？”
“为什么不能呢？”
“电动汽车的问题要比内燃机车麻烦很多只是电池这部分……”亨利·保尔森说到这里突然打量一眼面前的年轻人：“如果我没有记错前两年你好像拿下了ibm的电池部门recttery对吗？”
“没错”西蒙笑着承认还赞道：“亨利不得不说你的记忆力很好。”
亨利·保尔森稍稍露出些苦笑又道：“其实我恰好还知道西蒙你在中国的团队近期也投资了一家蓄电池生产商名叫比亚迪。”
西蒙再次点头见纽约银行的托马斯·伦伊和乔治·索罗斯一起向这边走来最后朝亨利·保尔森举了举杯：“亨利如果你也看好的话高盛接下来可以一起玩。”
亨利·保尔森看着转身迎向索罗斯两个的年轻人背影突然生出了一股莫名的战栗。
因为他明白了这个年轻人的某些想法。
汽车是刚需亨利·保尔森非常自信自己的判断虽说已经持续了一百年但哪怕再过一百年他也不觉得人类可以摆脱这一交通工具。
然而这并不意味着内燃机车不能被淘汰。
再想想这年轻人做过的事情。
短短十年不到时间维斯特洛体系可谓以一己之力推动了互联网产业的发展而西蒙也正是凭借单独切下了互联网产业的一大块利益成为这个世界上第一位万亿美元超级富豪。
这一点不难看出创造一个产业远比去争抢已经发展完善的成熟产业涉及利益要多得多。
而作为一个人类未来一百年还可能是刚需的汽车产业如果维斯特洛体系再以一己之力实现电动汽车对内燃机车的替代式变革这几乎和创造一项产业没有太大区别而汽车产业所涉及到的利益规模至少在此时的亨利·保尔森看来要远远超过互联网产业。
如果完成这项创举并且再次吃下其中的大部分利益或许这个世界上诞生第一个十万亿美元级别的超级富豪都不是没有可能。
这样的野心怎么能不让人震撼？!
再次看了眼开始与索罗斯两人谈笑风生的某个年轻人亨利·保尔森一时忘记了对韩国的关注下意识开始梳理维斯特洛体系涉及到未来电动汽车产业的一些可能布局。
西蒙近期在华盛顿游说的三个目标亨利·保尔森也一清二楚其中突破能源限制的可控核聚变稍微想想可不就是为电动汽车而准备？
只要可控核聚变实现电力能源的成本将远远低于当下汽车产业使用的主流化石能源这就直接让电动汽车拥有了大幅推广的基础。
不过亨利·保尔森对于可控核聚变技术的短期突破并没有那么乐观就说近期他同样听闻的维斯特洛家族打算资助的iter项目只是一个超大型的托卡马克实验装置就需要建造十年时间想要实现可控核聚变的成熟运用哪怕一切顺利至少也是三十年之后的事情。
想到这里亨利·保尔森又难免自我怀疑难道是自己太悲观了？
无论如何既然西蒙·维斯特洛打算这么做再加上互联网产业的成功先例在前高盛完全没理由不跟随押注。
亨利·保尔森又很快抓住了一个关键。
电池。
没错！
对于内燃机车而言石油是关键。而对于电动汽车而言电力却不是关键因为来源有太多种发动机也不是关键百年技术积累这一点不是问题。因此用于存储大量电力的可冲放电池才是关键。
完全可以想象全球当下数以十亿计的内燃机车保有量如果全部更换成电动汽车对于电池的需求将是何等庞大。
因此亨利·保尔森隐隐产生了一种感觉将来的电动汽车产业得电池者得天下！
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