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尽管大唐粮食总公司的粮食收购价,一向来都是比市场价格略低,卖给他们似乎要吃点亏,但是你要知道大唐粮食总公司的收购,那可是有多少要多少。
前几年新南州的小麦大丰收,当地很多农民都担心小麦价格会暴跌,但是大唐粮食总公司美洲公司依旧敞开了收购,价格依旧和去年持平。
这种事,在大唐各地经常发生,甭管是丰收了还是歉收了,大唐粮食总公司总是会站在最前面。
丰收了就敞开了收购。
歉收了就敞开了出售。
当时的粮食价格绝对不会因为丰收而暴跌,歉收而暴涨,永远都是维持在一个正常的合理水平。
当然了,大唐粮食总公司这么干,其实也不会亏本,哪怕是部分亏本了,但是大部分也不会亏本,少数还有得赚。
比如美洲这边的粮食,他们收购后一般都是直接通过万吨货轮运回本土去了。
这运回本土去后,因为两地的粮食价格差距有些大,哪怕是加上运费,大唐粮食总公司也不会亏损,往往还会小赚一笔。
好吧,其实对于动不动就得投入数十万资金,折腾大半年只赚了几千唐元的商业活动,如果是对于纯粹的商业行为而言是亏大了。
但是大唐粮食总公司它就不是商业公司啊,这公司可是正儿八经的行政机构……
能稳住粮价,同时不亏损,对于他们而言就是成功了。
有大唐粮食总公司在,大唐的农民们,基本不用担心种出来的粮食没人要。
以前呢,是有心无力,种不了那么多,同时交通比较困难,尤其是河运不通的地方,依靠马车运输成本高昂无比。
但是现在,美洲铁路计划也是开始施行了,除了美洲大铁路这条大动脉外,还预计会在东部沿海的部分人口密集的地区建设部分支线铁路。
反正这些地方都是平原,修铁路方便的很。
铁路有了,再加上原来的运河运输体系,这就让运输成本降低下来了不少。
放开铁路限制,放开农业机械设备的限制,仅仅是这两项,就已经是足以拉拢美洲移民的心。
普通人是不会关注这么多的,他们只关注自己的利益,而对于绝大部分美洲人口而言,他们的利益就是农业利益。
只要让他们的农产品卖得出去,卖得出去高价,那么他们就会支持金陵方面。
反之,他们就会跟在那些别有用心的人后头呐喊什么美洲本土化之类的。
稳住海外移民里的农民群体,并大量进口海外农产品,这是经济发展计划里的一大核心政策。
因为这也是经济一体化里的核心目标,那就是把海外领地的绝大部分农民群体,和帝国本土绑定起来。
海外领地那么多的粮食产量,他们自己可消化不了,只能是供应本土市场的。
一旦失去了本土市场,海外领地的农场主经济体系分分钟就得崩溃。
而这,也就是经济一体化的本质了。
让他们从此以来离不开本土!
不会从感情上的,而是从利益上!
如果说农业是稳住了海外领地的基本盘,那么后续的矿产开发、商贸以及其他诸多行业的放开限制,那就是用来稳住海外领地的士绅群体了。
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