第一千七百二十七章 鸟车
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李牧笑道:“这么说吧,捷豹路虎沃尔沃,这三个品牌根本就不适合华夏市场,如果你连这都看不出来,那你真是对华夏汽车市场缺乏足够的了解。”
小比尔·福特不服气的说:“李总,我们研究华夏市场已经很多年了,而且是经过非常专业的调研与研究,我相信在对华夏市场的了解上,我起码不会比你差。”
李牧摆了摆手,道:“既然你这么自信,我就跟你讲一下原因。”
说完,李牧伸出一根手指:“先说捷豹,定位是豪华车,车型一般都比较大、比较重、比较贵、油耗也比较高,这种车在华夏本身就没有什么市场,更何况捷豹本身在华夏就没什么品牌知名度,而且我告诉你,豪华车在华夏的销量,半壁江山在奥迪身上,奥迪的车主要是公务用途,剩下的五成才是普通民用市场,但这里面还有奔驰宝马,捷豹算什么?谁会买?”
小比尔·福特一脸尴尬。
这些年,捷豹确实在华夏无人问津,跟奥迪A6摆在一起,销量连A6的零头都不到。
李牧接着伸出两根手指,道:“再说路虎,我的天,我都懒得评价这个牌子,车型巨大、巨重、巨贵、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高,华夏市场本身就没有消费这种豪华越野车的空间,而越野车的主力车型是更稳定、更实用、更便宜的丰田和三菱,路虎要是不换个路子,别说在华夏卖不动,慢慢在哪都卖不动。”
说着,李牧还一脸认真的道:“我这么说你还别不服气,全世界唯一比较认可路虎的就是英国,也只有英国,但英国一年才能卖掉几辆路虎车?但凡这车在英国本土卖的风生水起,还至于一家英国本土企业干不下去卖给你们?”
小比尔·福特有些气愤,想反驳,但是又不知道从哪入手。
李牧说的其实是瞎扯淡。
路虎这个鸟车,过几年就会被华夏土豪疯狂追捧,所以他说的这些都是假话。
但是,现阶段路虎确实卖不动,所以从结果导向来看,说它不好,小比尔·福特也无言以对。
李牧继续不留情面的说:“还有,你知道路虎这种鸟车,排量巨大,这么大的排量在美国还好,因为美国油价便宜,美国人也人比较喜欢大排量汽车,但关键是,美国人不喜欢路虎啊!同级别的车,他们有雪佛兰、有凯迪拉克、有GMC和林肯,为什么要买又贵又丑又容易出故障的路虎揽胜?你自己就是美国汽车产业的地头蛇,路虎一年在美国卖掉几辆,你自己心里应该有数吧?”
“还有,欧洲什么情况,你应该也是知道的,欧洲人环保意识多强啊?放个屁都怕给地球增加负担,谁要是开一辆路虎,一天不知道要遭人多少白眼,在欧洲人眼里,菲亚特500才是最好的车,经济实惠又环保,所以,我可以肯定,路虎将来在欧洲市场也会越来越悲观,甚至搞不好哪天,哪个民间环保组织就跳出来喊口号:还我蓝天、拒绝路虎,到时候你怎么办?你造出来的路虎揽胜往哪卖?”
“卖到亚洲?我刚才说了,华夏人现在消费水平,绝大多数人买不起这种车,而且也不喜欢这个风格的车,日韩啥情况你应该也清楚吧?韩国人基本上只买韩国车,日本也差不多,不过日本有钱人确实喜欢买进口车,但人家真的不喜欢捷豹、路虎,人家喜欢的是德系车,虽然是右舵国家,但年轻人就喜欢开左舵的奔驰宝马,你见日本有几辆捷豹路虎?”
“东南亚?天哪,那边的消费水平,连福特估计都卖得不太行吧?何况捷豹路虎了?”
“中东地区?那地方天气环境那么严苛,路虎到了那边光售后就够你们喝一壶的。”
小比尔·福特目瞪口呆的看着李牧,心里惊骇无比。
这个家伙说的好像还真的是……
被他这么一忽悠,连小比尔·福特都觉得路虎这种鸟车真的是没前途……
李牧接着又伸出三根手指,说:“来来来,我再跟你唠一唠沃尔沃,你们一聊沃尔沃就竖大拇指,一开口就是丫安全,安全这个卖点到底咋样,我先不评价,但华夏市场卖得最好的车型应该是大众的桑塔纳或者是捷达,但是你知道吗,这俩车型卖得最好的款,是没有气囊的,安全装置只有安全带,所以,你觉得你跟我说沃尔沃车里装了四个、六个、八个或者八百个气囊,有意义吗?”
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