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“白叔,这方面真的没有别的办法?”谢凯看着眼前的白彦军,他是真的想不出来办法。

基地现在的情况,跟他最开始的预想有着不小的出入。

尤其是郑宇成他们现在的这种心思跟想法。

搞武器装备的研发,在上级没有拨付研发经费,部队没有军费采购先进武器装备的情况下,想要在已经取得成果的领域中继续投入研究,不从国外弄订单,实在是太过困难了。

基地民品单位,目前的利润根本就无法支撑起数量众多,覆盖领域广的军工项目研发。

“要是有办法,就不会这样为难。根据穆巴拉透漏的消,这次我们路过巴基斯坦进行表演,参观的不仅有国防部官员,还有空军主要负责人。要不然也不会让我们这样为难。”白彦军摇头。

谢凯眉头完全拧在了一起,“怎么不安排回程的时候再在巴基斯坦表演?”

“我们原本是这样安排的,巴基斯坦方面不同意。鉴于目前巴基斯坦空军主力战机已经无法适应形势,他们迫切需要新的先进战机来取代幻影3、幻影5以及咱们提供的歼-6、强-5等战机。”白彦军的话,谢凯一点都不怀疑。

就连国内,歼-6早在83年就已经全面停产,虽然空军装备了数千架,到目前依然有大量的歼-6在空军服役,甚至还是作战的主力机型。

国内军方同样感觉到歼-6无法适应目前的空战形势,制造再多都没用,所以才有了跟美国合作改进歼-8II的“和平典范”工程。

在改革开放后,所有一切都得为经济建设让路,军事科研投入不足的情况下,军方依然在研究更先进的战机,这就可以说明很多情况。

巴基斯坦比中国空军更迫切。

跟他们干了三次架,使得他们国土面积缩水16%,人口数量丢失56%的印度三哥正在拼命地买买买,而且还是买的国际上先进的战机。

干三次架,巴基斯坦都是因为武器装备落后印度而吃了不小的亏。其中,在第二次印巴战争期间,巴基斯坦因为战机性能先进而占了不小的便宜,可后来,印度人得到了苏联的支持,美国人却中断了对巴基斯坦的装备供应。这样一来,巴基斯坦自然吃亏不小。

所以,一直一来,巴基斯坦国家虽然穷,却从来都没有放弃对先进武器装备的追求。

苏联人是不会支持巴基斯坦的,毕竟巴基斯坦一直都是跟着美国混的;而美国人对小弟向来都是有利用价值的时候才利用一番,没有利用价值,那就只能用来薅羊毛。

巴基斯坦太穷,每年都还拿着美国的军事援助呢……

“先不管,去了看情况再说。”谢凯也没辙,只能先拖着。

发动机的问题不解决,真的是个麻烦事儿。

但愿这次巴黎航展后,苏联人会改变想法。战争爆发的可能性越来越小,大家一起合作赚钱,有什么不好?

苏联的钱还没有多到不在意的程度,他们现在最缺的就是钱。

当天下午,运-8经过检修跟装饰,再次到了404的机场,对于这款飞机,谢凯并不是太过看好,国际上执行民航任务的支线客机竞争本身就激烈。

谢凯并不是太上心,毕竟这不是他们自己的项目,而是秦飞的,何况这款飞机对于有钱的卖家来说太小,对于无钱的买家来说又太贵,即使商务机,也就只有非洲跟南美洲一些国家高层可能会因为价格问题而采购。

秦飞苏兴国带队,大多数都是熟人。

对于苏兴国询问运-8是否能在巴黎航展上取得一些订单的问题,谢凯直接转移了话题。

他无法保证。

运-10再次出现的时候,飞机已经不再是最开始404拿到手的那架飞机,已经做出了很多修改,甚至连名字都改成了C910,在尾部喷涂着大大的C910。

经过这几年不断的改进,运-10使用寿命已经从原本的不到300小时增加到3000小时以上,虽然跟欧美苏联相比还有些差距,至少也可以达到商业使用了。

马凤山这位运-10的总工依然在主持150吨级改进项目的工作,这次带队的,反而是相对来说比较年轻的副总程不时。

“程总,一路辛苦。”谢凯对于自己人的态度好了很多。

“不辛苦,辛苦的是你们。”程不时笑着回应谢凯,跟其他基地管理委员会一番寒暄后,就去了机场航站楼的会议室里面开会。

谢凯只是看热闹,也懒得去开会,直接在机场附近溜达,看着机场的工作人员给超-7A加挂副油箱。

按照行程,两架C910跟一架运-8将会联合编队,超-7A战机以护航编队模式向西北方向前进,在和田机场进行国内的加油后,当天夜里就会进入到巴基斯坦,到时候巴基斯坦的战机将会为混合编队领航。

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