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保险库还有另外一个好处,庞大的订单数额会产生庞大的金额,这些金额存上一天,就是一笔收益。

翌日盘古的商家店出现了词条、7天无理由退货,退货补快递费。

这招就狠了,最开始的时候,网购是很难退货的,售后很糟糕,哪怕现在的巴巴公司也对退货无法应对,原因很简单,他的快递物流跟不上,盘古电子商务平台是“四通一达”的大股东,签订了3年内电子商务独家配送的协议,哪怕没有这个协议,按照当时的快递物流速度、容量,也只能勉强接住盘古平台的订单,要为其他电子商务平台配送,心有余而力不足。

7天无理由退货,会产生很多来回快递,就是送过来又返回去,这就相当于人力、物流的重复,若只是一家快递公司也是接不住这个球的,只有“四通一达”联合起来接才接得住。

这也是林不凡最初创建盘古公司后,第一时间买入“四通一达”股份的目的。

再说补贴快递费。

假设一个月有100万单是7天无理由退货的,按照当年一件6元计算,就是600万。

这里要说明一点,集中发货,就是发货数量达到上百上千件的时候,快递费是可以谈的,6块甚至可以压到4元,但退回来的快递,肯定不是集中的,肯定是一家一家分散的,不可能有人一下子网购几千件东西,再把几千件退回去,所以补贴退货这是一把杀猪刀,刀刀要巴巴公司的命。

巴巴公司目前只和国渼物流和邮政、天天三家物流公司合作,国渼自己的物流就很饱和了,是在要紧牙关的情况下,才扶持巴巴公司的快递,天天快递当时刚起来,至于邮政在当时也是刚刚涉猎电子商务快递行。

原本巴巴公司就在为物流的事情头疼,随着商家越来越多,订单越来越多,配送反而成了问题,同城的快递都要3天4天送到,这是很严重的事情。

巴巴公司急需要收购,或者入股一家大型快递公司,市面上唯一的两家大公司就是顺风和博邦快递。

顺风是港海的,博邦是花旗国的。

但博邦的快递费是最贵的,这对巴巴公司来说并非最好的合作伙伴。

巴巴公司。

马芸芸和蔡从新都没有想到盘古平台反击的那么快。

“好一个7天无理由退货,补贴快递费,这简直要老命呀。”哪怕吹着空调,蔡从新还是感觉燥热。

马芸芸也很压抑,快递这一环就是巴巴公司的软肋,“老蔡,有没有办法可以破局?”

蔡从新眉心紧拧,叹气说:“得马上找快递公司合作才行,如果我们自己开快递公司,是来不及的,主流的‘四通一达’都已经和盘古签订合约了,我现在才明白,盘古电子商务平台为什么在创建一年都不上线,原来他们花了一年的时间在做布局,我不得不承认,吴正天真是一个人物。”

“现在市面上能合作的就只有顺风快递和博邦快递了,我们账面上也之后8000万资金了,入股他们显然是做不到的,怎么办?”

8000万是不可能成为顺风和博邦的大股东的。

“博邦的股东里面好像有高盛投资,我先和高盛那边联系一下。”

“也只能先这样了。”

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