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徐祁业进行了最后一次旅客广播:“乘务组各就各位!防冲撞姿势准备!”同时断开自动驾驶,他其实还可以再继续保持到更低的高度。不过,他需要提前关断自动驾驶适应操控的手感。

高度一百尺!

此刻,借助灯光,徐祁业甚至

已经可以看清楚跑道道面了。不过,徐祁业在此刻也变得愈发紧张,时刻准备着遭遇风切变的影响。

其实在低空环境下,飞机就已经开始出现难以操控的情况,但是在徐祁业的努力下,还没有出现大的问题。

在飞机通过一百英尺的无线电高度时,一股妖风陡然而起。飞机竟然以一个不可思议的方式直接被吹往右侧。原本飞机是恰好对着跑道中线的,这阵水平方向的强劲乱流将飞机吹到了跑道右侧的草地上空。

徐祁业的反应不可谓不快,立时往左压盘,期望能将飞机修正回去。可是这股水平起落过于强烈,在左满盘的情况下,飞机已经不为所动,依旧朝着草地而去。

显然,水平气流已经超过了飞机的横滚能力极限!

“落不了了!落不了了!”机长是可以看到徐祁业的修正动作的。可即便已经左满盘了,飞机已经没有任何回到跑道上空的迹象。

水平风太强了,飞机已经修正不过来了!再继续强行落地,飞机肯定要栽草地里。为今之计,只能复飞,再来一次了!

跟机长想法一样,徐祁业也觉得事不可为,一把加上油门,就准备进行复飞。可是另外所有人都没有想到的是,即便飞机油门加到最大,飞机竟然没有任何转为爬升的迹象。

“不好!”机长脸色大变:“风切变太强了!”

就跟刚才二次拉升之后遭遇风切变一样,即便油门加到最大了,可飞机依旧无法爬升,其中原因在于风切变中存在强烈的下冲气流压着飞机抬不起来头。

此刻,飞机不但不爬升,竟然依旧保持着缓慢下降的趋势,眼看就要落到草地上了。机长和副驾驶的脸色霎时间陷入煞白!他们仿佛已经看到死亡的降临了!

就在如此千钧一发的时刻,徐祁业就显示出其无与伦比的飞行技术能力。他见无法修正回23l跑道了,索性放弃左转的念头。直接松开驾驶盘,改为右转,同时微微抵住左舵,防止大坡度下的飞机侧滑。

本来就有一股强风将飞机吹向右侧,此时徐祁业又压盘向右,顿时飞机就开始迅速右转,在超低空划过一个惊险的弧度。

机长在后方发现徐祁业竟然让飞机右转,顿时呼吸停止:“你要干什么?”

23l跑道明明是在左边啊!为什么往右转?

“不对!”机长全身汗毛竖起:“你要转向23r跑道落地?”

在机长的惊喝声中,徐祁业那神乎其神的操纵下,飞机竟是直接偏转向右侧的23r跑道。

此刻无线电高度表报出五十英尺!

机长额头冷汗隐现,五十英尺的高度时,飞机还没有完全到23r跑道上空。

二十英尺!飞机已然越过23r跑道左侧边线!

十英尺!23r跑道的中线灯映入眼帘!

五英尺!徐祁业带出接地姿态!

下一秒,那几乎微不可查的接地感袭来,终于是重新回到地面上了!

这一刻,机长的脸上已经涨得通红,一股热血冲他的脚底板直冲天顶,全身鸡皮疙瘩都起来了。他有种要仰天尖啸的冲动!

何为神迹?不过如此!

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