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志得意满,满脑子猪下水的鲍总监,还有冲动桀骜、骄横无知的能源委培生。

这种浮于表面的家伙,真的不足为虑。

因为对立起来谁都会防备。

最难防备的就是身边这种笑眯眯各种讨论好处的同伴。

车商大哥宽厚、爽朗、豁达,说话又好听。

十足十的江湖领路人,反倒让赵德柱防备得要命。

他可是十年被蛇咬,终身怕井绳。

如果不是想焉得虎子,根本不会蹚这个浑水。

回头没有马上把捷达王送到虎口去。

拖了三天。

因为还在回去的路上,就打电话给发小,让他们用所有关系去打听这个导航GPS监控的事情。

这就是赵德柱。

科技他不懂,股票他不懂,国际经济局势也不懂。

但这种下三滥偏人性阴暗的事情,门儿清。

后世的租车公司和现在有什么区别?

那就是GPS监控。

后世的租用车辆可以说就是个丧心病狂的GPS监控收集器,全身上下到处都藏着定位模块。

这样无论这车逃到哪里,都会被稳稳的定位。

被损友们忽悠着开过小额贷公司的他,接手过太多这种车,见证了不少桥段。

所以印象深刻。

现在租车公司最大的问题就在这里。

国外有完整的信用卡体系,所以租车不怕跑掉,银行能追债。

国内只能用现金押金的方式,十万车价的捷达王押金五万,这样拐走的车折旧、没手续不能过户,最多也就五六万块。

所以像Z4这种车根本没法租,谁会压几十万现金来租车?

宝马七系之类要么是不值钱的旧款,要么带司机。

还得防着司机被索命。

得等到GPS定位模块广泛普及,成本降到几十块钱一个,汽车租赁才会井喷式的扩张。

赵德柱想试试看,自己能不能抓住这个时间差。

先进入这个行当,熟悉了解并且等待机会。

还好,有他明确指示方位,粤东的损友们还是很给力的,很快上蹿下跳搞定信息。

经常跑鹏圳的拿到消息,02年就有一家国内公司开始做这个,实际上导航仪已经有了,只是很贵,而且只有国内十几个城市的简单地图,其中也包括了直辖市江州。

赵德柱马上要求买一个,这些日子他太不习惯了。

三千一个也要买。

而经常跑香港那个则回馈,香港电子街那边也已经有花旗国原产的GPS定位模块!

也很贵,后世火柴盒大小几十块钱的东西。

现在还像个大哥大的尺寸,五千多!

因为还包含了定位接收显示器。

买。

赵德柱要求马上买了发过来。

拿到快递以后,直接把捷达王开到刘江涛他们的电梯实习大厅,指导几个小伙伴用各种工具,把后备厢拆开内饰,把那定位模块固定到车骨架上,还要连接车身电瓶供电。

搞得很像是什么高级间谍工作。

几个男生觉得刺激得不得了。

这几天时间里大家练车已经逐渐有了些成果,如果不是他最近囊中羞涩,估计都要掏钱让这几个家伙去驾校考驾照了。

开机测试让赵德柱很有些回到原始社会的错觉。

因为城市道路信息不完整。这台从外国来的定位接收器上只能显示大概空间方位,也就是在分辨率极低的巴掌大屏幕上,一片空白的两个点,移动的时候有箭头方位,但是之间是什么道路或者地形、地点讯息,一概没有,只有英文的两点之间直线距离。

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