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柯南笑了笑,说:“以后,孩子把尿的时候,你把我掐醒,我来做。不能让你太辛苦了。”

“算了,我没工作,带孩子就是我的最重要的工作。你要挣钱养家,我能做的,尽量做到,不麻烦你。”她说。

“夫妻之间,应当相互承担家庭事务,不存在麻烦,也不要太讲客套。”柯南说。季柯南觉得她已经有些在讲客套,马上纠正她。

“那好,我吩咐你去做饭。”她说。

柯南说:“怎么了?不到外面吃吗?”

她说:“不去了,不好吃。又贵,不如在家自己煮面吃,倒要好得多。这样可以省点钱,现在过日子要细水长流。我们都好将就,孩子将来花钱,如果没钱怎么办?”

柯南说:“行,我去煮面条。”柯南不愿意想那么远,未来的变数超出人的想象,不可能一切都按照自己理想的步骤去走,每走一步,都要付出努力。只要方向对头,就不怕到不了终点。

他妻子抱着孩子,小家伙已经醒了,被她妈妈抱着走,很听话。柯南看着孩子,感到上帝真的爱他,赐给这么个小宝贝疙瘩,真真爱煞人也!

柯南下了面,打了两个荷包蛋,盛好后,端给他妻子,柯南抱过孩子,让他妻子好吃饭。柯南说:“吃完了,把那个荷包蛋也吃了吧。”

“我吃了,你吃什么?”她说。

柯南说:“我不吃啊。”

她说:“你不吃怎么有力气?”

柯南说:“我的工作主要是走路、家访、开会,不需要下力气。你要吃好,孩子才吃得好。你的营养跟不上,孩子怎么办?再苦不能苦孩子啊。”

“你说的有理。我吃还不成吗?”她说。

柯南很清楚,在小城,物价超出想象,买东西要计划着买,否则,很容易超支,但是,柯南又不愿意借钱过日子,所以需要精打细算,做到处处节约。小城是移民新城,居民手里有钱,商家从外地进货到小城,本来运费不菲,将此费用加在商品上面,导致物价不低于沿海大城市,居民和商家皆大欢喜,苦了像柯南这样的外来户。

等妻子吃完饭,柯南将孩子交给她,柯南将剩下的面条,还有面汤一扫而光。吃完之后,洗碗,擦桌子,扫地,拖地,收拾好之后,抱抱孩子,又抱抱妻子,柯南背起背包,出门朝山下走去。

大桥通车后,柯南发现经过这里的车比原来多了一倍,以前的车都不用到西坡,只在土坡就可以上渡船过江,对柯南来说,这是第一次坐车从大桥上过江。

柯南先坐面包车到桥头下车,然后,转换到虎坡村的车,直接到虎坡村的车没有,需要坐到渡河镇的车,经过虎坡村。到了虎坡村,离渡河镇就不远了。虎坡村在山的这边,渡河镇在山的那边,中间隔着高山,高山上去,再下去,下到可以看到河流的地方,就是渡河镇。这条河,严格来说不是,是溪,就是神农溪,这里是山里的小世界,李干事经常提到这里,他的一些亲戚就居住在这里。

柯南专门找那些车上已经坐上了二人以上的车,还要分清楚,乘客是否和司机聊天。如果聊天,那“乘客”可能是假的。这些客运车车主,研究透了人们的心理,都想早点走,不想浪费时间,坐等其他乘客来坐车。乘客来坐车,大多都选择车上有人的车,没人的车不坐,不知道要等多长时间才开车。有些客运车车主就相互扮演乘客,诱骗真正的乘客上车之后,然后临到人坐得差不多的时候,再离开,等人们发现真相,后悔都来不及了,因为已经坐等了较长的时间。如果换车,也是一样,时间要重新计算,非常懊恼。遇到管理人员,他们就收敛一下,但是,一转身,就恢复了老样子。一般情况下,需要催促才自觉,在乘客的催促下,客车才极不情愿地离开。

这里乘车有个优点,就是司机一旦将车开走,就不再兜圈子,不走回头路,比那些在平原城市的车主要强许多。他们往往在市区兜圈子,找乘客,等乘客快坐满了,才离开。有时候兜圈子不是一圈,而是很多很多圈。这可就让人头大了,一直到乘客坐的人数差不多满员的时候才真正离开。乘客就是货物或者商品,在司机和老板眼中,乘客就是这些东西。乘客也只有忍气吞声,谁也不想在路上耽误过多的时间。如果想要彻底解决这个兜圈子的问题,就需要购置私家车出行,这样乘客出门就方便多了。

柯南选择的客车,只有三排座,最多允许坐六人,司机不算。加座一人,后排挤一挤加一人,中间如果人多的时候,再加一人,这样,满打满算一辆面包车最多只能坐9人,不包含司机。

客运司机一般都不拒绝路上招手拦车的人,这就叫“捡人”,就是在路上看到有人要搭车,就停下,让乘客上车,司机行话就叫“捡”,就像捡拾东西一样。山里不同城里,交通方便,交通工具比较多,这次坐不上,下次再坐,很快就有,山区往往山大人稀,遇到客车很不容易,乘客也比较老实,上车就要给钱,司机往往不收,等下车后再给。问在哪里上车,乘客都会老实回答,不会虚报,想少给钱。但是,有个致命的弱点,山里人出门少,坐车少,晕车的人较多,在给钱方面,一点都不晕,非常大方,也十分坦诚,不会为一块钱或者五毛钱,争得面红耳赤,或者吵得不可开交。

山路十八弯,的确是路随山转,或者沿河道而建,笔直的路极少,大多数的路都是玩玩去去的,弯道多,车拐弯就多,坐在车上的人就要随着车的转弯,身体发生倾倒,左摇右晃的,晕车的人就难受了。

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