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尤利民从京城回来,萧郎就正式和范鸿宇办理了交接手续,离开省府大院,去首都某区任职,职务和起先大家推测的有点不一样,唯有范鸿宇已经提前知悉。是街道办事处党委书记而不是主任,正儿八经的一把手。
新的省府一秘也正式走马上任。
尤利民此番从首都带回了好消息,国—务—院领导和财政部领导终于同意在明年发行的国债之中,为青山省做五个亿的计划,支持青山省升级公路交通网络。
不过这个好消息,多多少少还留着一点“尾巴”——这五个亿的国债资金,是支持青山省升级公路交通网络,并没有指定是给青山省修筑“洪南高速公路”。
也就是说,有关“洪南高速公路”在国—务—院正式立项的问题,尚未有明确答复。青山省相关的请示报告,还在“走流程”,国家计委都还不曾正式批复。
官场上的事情,往往就是如此古怪,一边是国—务—院和财政部同意给钱,一边则是正式立项尚未批复,两者自相矛盾。但体制内的人,却习以为常。
要不然,也不会出现一个外商投资项目,盖几百个公章都还没有搞定那样的咄咄怪事。
说起来,也算是“一视同仁”。不但外商来投资需要层层审批,处处盖章;就算是一省的省府已经立项的项目,也一样需要层层审批,处处盖章。
与此同时,还有一个好消息一个“坏消息”。
好消息是,香港令氏集团结束了对青山省的考察,原则上同意在青山进行大规模的投资,答应为青山省修筑“洪南高速公路”融资。具体的融资金额,未曾向外界透露,但小道消息传言,令氏集团这回下了最大的决心,融资金额以“亿”为单位。
有一个资金来源得到了落实。
同时,令氏集团还打算在洪州市搞一个庞大的电子工业园区,已经初步进行了选址勘察,和洪州市政府达成了初步的合作协议。
这个消息相当振奋人心。
“坏消息”则是,洪南高速公路仅仅在青山省正式立项,岭南省那边,暂时还没有回应。规划中的这条联通两省省会的高速路,全长八百公里,在青山省境内超过五百公里,岭南省境内则还有三百公里的路途。如果岭南省不立项,仅仅修通青山境内的高速路,将变得毫无意义。
尤利民此番赴京开会,专程找同样在京开会的岭南省李省长沟通过,但李省长未曾给予正面的答复,而是很委婉地告诉尤利民,目前岭南省正在全力以赴地加强沿海开放城市的建设,从南方市到江口市的南江高速公路正在施工,才是岭南省委省府关注的重点。
南江高速公路耗资巨大,岭南省虽然财大气粗,一时半会也没有余力“北顾”。
三百公里高速公路,而且多数在山区施工,绝对不是个小项目。
李省长慎重其事,不愿轻易许诺,亦在情理之中。
关键还在于,这条高速公路修起来之后,对青山省经济建设的拉动效应显而易见,但对岭南省的经济建设大局,拉动效应就不是那么明显。
要说服李省长,进而说服岭南省委省政府的其他主要领导,殊非易事。
不过尤利民并未因此气馁,依旧有条不紊地进行着修路的诸般准备工作,指令省交通厅马上派出地质勘察人员和其他工程技术人员,立即开始进行实地勘察,制定详细的可行性方案。
从这件事上,大家终于见识到了尤利民性格中极其坚韧的一面。不管这事有多么的艰难,一旦下定了决心,尤利民就会坚定不移地走下去,绝不半途而废。
一些心怀正义的干部们,对尤利民益发的钦佩。
新任省府一秘范鸿宇同志,也像模像样地当起了省长大秘书,省政府大院里,时常可见他高大的身影。
这一天晚上,范鸿宇一下班就直接驾车离开了省政府,并没有像往常那样,和司机一起,送尤利民回省委常委院的住所。事实上,范鸿宇离开省政府大约十几分钟之后,尤利民才离开办公室,司机独自送省长回家。
范秘书这样做,可是大违规距。当然,范鸿宇同志向省长请了假,请假的理由也很“牛叉”——省长,我未婚妻回来了,我要陪她吃晚饭。
就不送您回家了,您老自个回去吧!
范鸿宇和高洁在处对象,尤利民知道,笑着点头答应了这个“跋扈秘书”的请求。
尤利民对高洁的印象也非常之好,这个全省最年轻也最漂亮的女副市长,嫁给他的秘书,尤省长相当支持。
经过前不久的那番博弈,省里的干部已经很自然地将高兴汉划入了尤利民的“阵营”。
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