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肖远航大声说:“你们不是有驻站维持秩序的武jǐng吗,赶紧调过来,秩序现在已经失控。不然就来不及了!”
”重任 第170章一切为了安全”肖远航这么一提醒,李主任一下子也反应了过来,急忙跑进了软席候车室给主管客运的副站长打电话。时间不长,出口的四道门同时开放,四队武jǐng战士排队一路小跑进了站台。黄海站主管客运的副站长已经等候在站台上,与领队的武jǐng军官一沟通马上就制定了方案,军官立即指挥武jǐng战士分队向各个车门而去……
一个车门五六名武jǐng战士,他们迅速分开人群来到了车门前,对于那些不听从指挥的仍然往车上挤的旅客,直接揪着衣领从车上扯下来教训一番,拥挤的人一看武jǐng动真格的,大多数都吓得都不敢再挤了,也有个别不怕事的无视武jǐng的存在,成帮结伙的还是往前挤,顿时被后面冲上来的一群武jǐng一顿胶皮乱棍,打得蹲在地上捂着头纷纷告饶,局势很快就稳定了下来。
尽管这样,还是有几个老人和小孩被挤伤或是踩伤,不过,由于武jǐng进驻得及时,他们的伤势都不重,由于回家心切,简单的处理一下都上了车。
7”重任”节硬座车厢的定员不到800人,可黄海站就上了2000多名旅客,列车超员一下子就达到了150%,车厢里挤得是水泄不通,想到沿线各站还将有大批的旅客上车,肖远航不敢怠慢,列车没有开车前,他直接在黄海站拍发了列车超员电报!
虽然肖远航知道,鲁东沿线各个车站根本不拿他们拍发的超员电报不当一回事儿,你拍你的超员电报,我卖我的票,卖多少票就往站台上放多少旅客,根本不考虑列车上能不能承载得了这么多旅客。
如果是平时,超员不那么严重的时候,黄海线的各位列车长谁也不会跟沿线各个车站叫真儿,只要车上都装下,就开门让这些旅客上车。现在chūn运了,虽然哪一名旅客都是回家心切,但列车上必须以保证旅客的安全为主,保证不了安全一切都等于零!
铁路客运规章有这么一条规定,当列车超员超过100%时,列车拍发超员电报后,列车沿途各站只放行下车旅”娱乐秀”客,可以拒绝上车旅客上车。
列车从黄海站开出后,肖远航挤进人山人海都没地方下脚的硬座车厢,挨个车门通知列车员,到达沿途各站的时候,先问一下车厢里有没有下车的旅客,有的话,到站前提前把下车旅客叫到车门口处,旅客下完车立即关闭车门,不接收上车的旅客。如果没有下车的旅客,可以不开车门,直到车厢里超员下降到100%以下时,再允许上车旅客上车。
肖远航这么做不是不体量旅客回家过年的心情,他必须确保整列车近3000名旅客的安全,这是他的职责所在,这种老式的硬座21型车厢,车辆的构造和弹簧根本无法与后世的空调车相比,一旦列车的弹簧压死,很容易造成车毁人亡的惨剧!(未完待续。)
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