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“当然是先和国内品牌合作了我们并没有起到垄断的作用的有些人觉得国外品牌比较有面子就算是续航三四百公里他们也会买崇洋媚外的人到处都是我们做的只是让我们国内的爱国人士受众只是价格上我们的第一代蓄力电池价格还是比较高昂的。”廖阳说道从后面的聊天中我这才得知新一代的龙标迪亚汽车上市之后的价格会在五十万以上车架五十万那么落地价就要靠近六十万了这是普通百姓买不起的。

但一分价钱一分货要知道这可是续航两千公里出头的额高科技术就bbc的德系汽车他们虽然品牌的价值高但是他们推出的清一色是油电混合电力的续航比如奥迪的几款新能源汽车纯电的清一色续航在200-500公里区间至于宝马这边ix3,续航是500公里五系的混合动力它的续航只有95公里这种车的指导价居然要50万除了这品牌价值要么买家是真的要面子了至于奔驰的eqc,续航440公里同样要卖50万至于e级新能源这种插电式混合动力电力续航也就120公里这种车子说是非常鸡肋。

我并不是说混合动力不好因为很多认为纯电的汽车无法跑长途所以混合动力可以在近郊省钱长途省事但是我们的续航有两千公里出头这就等于说直接打破了这种观点。

试问如果一款bbc的新能源汽车他的续航有2000公里出头而且还是快充试问他在市场上会多火爆我可以说绝对会火爆全球只是我们的国内品牌现在还不够和这些大公司叫板但是话说回来迪亚和我们合作就等于是打开市场冲击高端汽车甚至可以用续航去吊打他们!

而这也是迪亚公司和我们合作的原因。

就在我们三人聊天的时候休息室的门被推开了一位秘书模样的高挑女子走了进来说高波叫我们去他的办公室细聊。

离开休息室我们三人跟着这个秘书不多久就来到了高波的总裁办公室。

走进办公室我见到了一位穿着白色衬衫头发三七分的中年男子男子面容消瘦一脸笑意。

这个人就是高波就是迪亚公司的老总要知道迪亚公司的市值已经抵达万亿这可什么概念相信很多人心理已经清楚因为他的新能源汽车在国内乃至世界上拥有的市场份额极大甚至已经击败很多岛国车企。

“哈哈哈哈廖总我一听你来找我那我是肯定有空的。”高波哈哈大笑忙和廖阳亲密握手。

“高总这是我们聚力高科的大股东创耀集团的陈楠陈总以及徐坤徐总监这陈总可不一般不仅仅是创耀集团的股东也是魔法小镇项目的总裁并且是龙腾科技的副总。”廖阳忙介绍道。

“哎呦陈总你可真是年轻有为不说魔法小镇光龙腾科技未来一旦上市那真的是不得了。”高波忙和我跟徐坤握手。

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