火烧风提示您：看后求收藏（第二千四百六十九章 价格战！,人到中年,火烧风,新笔趣阁），接着再看更方便。
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“我们创耀起码未来的一两年不会再进行新项目的投资魔法小镇现在还在试营运六月份才会正式开业就算是上市打算也是下半年或者明年年初这一块根本就急不来两百多亿的项目要资金回笼那有那么简单又不是盖楼封顶就可以预售聚拢资金所以魔法小镇是长远计划而龙腾科技现在上市前景很好但也要守住现在的成果去开发新的通讯芯片只有一直保持竞争力才不会被淘汰所以就算是上市了能够得到一些资金这些资金也会用来扩建和开发研发中心至于聚力高科还是要一步步来所以手头现在有三个项目不会再考虑其他稳稳地走好这几年才能迎来新的格局。”我说道。“老公你说到点子上了只是你现在一直在负责魔法小镇对于龙腾科技和聚力高科并不是全身心的投入这其中你觉得会出事吗？”周若云问道。
“暂时不会龙腾科技和聚力高科华夏通讯和南芯国际都有合作而且资金暂时并不缺并不会有大事小事情上肯定会有比如和聚力高科合作的迪亚公司现在的压力可想而知。”我说道。
“怎么了？”周若云皱眉。
“特拉斯集团最近真够狠的开始玩价格战就算续航方面没有竞争力也打出了感情牌让迪亚公司不得不也降价我们的蓄力电池新能源在今年出现了危机。”我解释道。
“这--”周若云迟疑起来。
“新能源汽车的车价降五分之一那么他的车辆的零部件包括新能源比如电池这块是不是也只能被迫降低价格可是我们的材料是不会降价的现在不得不去推次一级的产品但是出现了第一代蓄力电池次一级的人家能接受吗？可是如果再用第一代蓄力电池那么我们赚的会少不少这就是价格战而我们这种小企业陷入两难。”我说道。
和特拉斯比我们的聚力高科就是小公司我们能耗得起除非我们去找特拉斯公司合作但这么一来订单量虽然上去但更加会拖垮国内新能源的竞争力。
对于老百姓来说车子降价就是好事特拉斯这个品牌本来就深入民心很多人心心念念就是不买那是感觉特拉斯这个品牌的新能源车价格高可是现在降下来后买的人一下就多起来了要知道很多人都是买一个品牌的大家只要不跑长途新能源车就有销量因为新能源车就是节省只是二手不保值罢了但谁买的时候去想保不保值对于老百姓而言一台车买了巴不得开起码十年除非有了条件再换这就因为是价格上的出入形成了续航只要够用就选大品牌。
“这么看特拉斯集团还真对国内新能源汽车造成了强大的冲击。”周若云说道。
“人家都跑量了小型的车企可干不过只能适当的降价先看看再说吧看特拉斯能撑多久还是他们就是在清库存。”我摊了摊手。
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