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作为奥迪汽车耐磨钢材技术的提供者刘东,他新开的环亚特钢就进入到了大众的视线当中,虽然当初刘东在他们的身上割下了一块肥肉,但这些年也算是回本了,而且这个技术的价值还在增加,所以对于环亚特钢,他们也是非常期待的。
虽然刘东授权了国内两家特大型钢铁厂这项技术,但他们的产品本就不够华夏这个巨大的市场吞噬,就算大众找上门去,也不会有太多富余的耐磨钢板提供给他们。这并不是臆想,而是事实。
早在公司决定在华夏引进奥迪生产线的时候,大众公司就去拜访了那两个企业的负责人。但由于特种钢在华夏本就供不应求,那两个钢铁厂就算想吃下这笔大单,也很不现实。
所以,他们对于刘东的环亚特钢充满了期待。正好,就在前段时间,环亚特钢第一炉钢铁出炉,恰好是他们需要的钢材,而且技术实力也非常强劲,能够圆满的完成大众的指标。这下,大众当然坐不住了。想着奥迪的生产线谈判问题也差不多了,要是在华夏还找不到合适的原材料供应商,那他们不得不去找日本的企业,因为离华夏最近的就是日本人,而且他们也有这个类型的特种钢生产授权。
对于日本人的商业能力,大众的人并不陌生,在北美市场上,把北美本土的企业挤压得失去大片的生存空间。从这点就可以出,日本人并不是他们标榜当中的那么绅士,而是一头豺狼。和他们谈判,肯定不会有太好的结果。
就这样,为了奥迪本土化能够顺利的实施下去。大众就不得不上门找到刘东。
对于大众的来意,刘东很清楚,这个圈子本就不大,并且刘东还很熟悉大众在华夏的发展史,当然就能够推断大众到底想要干嘛。早不来,晚不来,偏偏等他钢铁出炉了才来。他可不相信大众是单纯的来为他祝贺的,两者之间的关系,可没有好到这种程度。
但无论如何,对于这个开门红的单子,刘东也不想放弃。他炼钢可不是单纯的为了证明他钢铁厂实力,而是为了订单。有了订单,钢铁厂才算是一个正常的企业,单单靠他的资金投入,那根本就不可能。一个成功的营利性企业,最重要的就是自身的造血能力。
现在工厂开工马上就能拿到大订单,就足以说明,环亚特钢有着良好的发展前景。
大众那么热情,刘东这边也不能怠慢,由于大众公司是外企,这个事情还得向当地政府报告。
所以,大众的代表团要来到铁都的消息,一下就传开了。而当地政府也表现出充分的重视,还专程成立了个接待小组,由市委书记亲自担任小组的组长。
要说时下的官场,最重要的政绩是什么?那毫无疑问的就是投资,外汇,或者和国外企业签订合同。在一个全民赚外汇的年月,没有什么比这个更重要的事情了。
但是铁都苦啊,像江口市,他们是特区,有政策,而且本就是对外开放的一个窗口,所以他们赚外汇的途径很多。而像沪市,多年以前就是东方的巴黎,硬件条件好,虽然这些年来没落了,但在出海口,怎么也有外汇收入。
但铁都有什么?只有铁。虽然依旧有外汇收入,但单纯的出口铁矿石,毕竟不是长久之计,而且作为最初级的原材料,附加价值低,卖不出价格来。而就算加工之后的钢铁,特种钢国内都供不应求,就算是挤出一点拿来创汇,那也非常少。粗钢倒是挺多,但现在国际市场上铁价也不高,就算是赚点外汇,也很亏。所以,铁都的班子现在也在为外汇发愁。
而现在,环亚特钢却把大众这个金凤凰给引了进来,作为地方班子,哪里敢不重视。环亚特钢是做什么的?这些政府领导哪个会不知道?
他们可是打出了不炼粗钢的口号,只炼特钢。作为钢铁的高级产物,附加值可比粗钢多太多了,而且这样的合同也好听。特钢供应,证明咱们铁都的科技实力强大。虽然环亚特钢是民营企业,但他在铁都,只要签订合同,就有铁都的一份政绩。
所以,铁都市委市政府班子,空前热情,市委书记亲自挂帅,市长做副组长,铁都常委班子的人更是一个不落下,全都是小组成员。
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