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虽然国际xing的大型船舶工厂,会乘着这个时间收购一些工厂,增加他们的底蕴,但他们能收购的船业,毕竟不会是全部,绝大多数船厂,只有在那儿耗着,撑得住就活,撑不住就死。只要我们能够针对xing的做出措施,肯定能用最少的钱,办最多的事情。这样一来,我们技术也引进了,钱还花不了多少。比起整体引进某一个国家的技术,或者某一个厂商的生产技术来,不但效率高,钳制少,花费也会变得最少。这样对于环亚船业发展来说,很是重要。”这个时候,刘东的思路越发的清晰起来。
虽然刘东很关心环亚船业,但不代表他会无限制的支持环亚船业,总体上,是有一个度的。如果环亚船业在技术引进方面,能够省下更多的资金,那么在其他方面的资金规划上面,就会宽裕许多,越是宽裕的环境,就越是能让环亚船业的实力快速增强。那样一来,环亚船业的竞争力,也会大大的加强。
听到刘东这么细致的分析以后,张亚平才发现,刘东的这个主意,是真心不错。如果按照之前整体引进某一个国家或者某一个公司技术的做法,那样做是会让开始的时候变得简单,但很容易被引进技术的那些工厂或者国家,抓住自身的软肋。
虽然在最开始的时候,这样的事情不会发生,但当环亚船业发展到了一定的高度,并且能够对那些引进技术的工厂形成威胁,那么张亚平绝对相信,之前大方卖技术的工厂,不会对环亚有什么好脸se。徒弟想要抢师傅的饭碗,师傅能不做出实际的行动么?
到了那个时候,什么歪招都会出现。如果环亚没有其他的手段,有很大几率抵挡不了那些企业的进攻。前进的希望变得无限的渺小,而想要退出,又没有后路,最后的环亚,只会成为那种不上不下的企业,虽然能赚钱,但绝对不会在行业当中有什么发言权。那样的环亚船业,又能有什么意义?
就拿环亚金融来说,一开始环亚金融仅仅是个小角se,那些财团绝对看不上眼。但到了现在,环亚金融在世界金融市场上,都能有一定的地位,能够有一定的回旋余地。这就是掌握发言权的好处。
“收购外国的中小型船业制造厂,是一个很好的路子,但仅仅依靠我们环亚船业的能力,好像还不够。毕竟,我们身在国内,对于国外的情况,并不了解。想要真正弄到合适的船厂,还需要总公司的支持。”张亚平想了一下,就提出了自己的要求。
现如今的国内,远远没有达到后世那样,办理出国签证,就算是普通老百姓都行,仅仅花钱就可以了。可现在,能出国的人,都是大有能耐的,一个出国名额,那可是要花费不小的能量。虽然以环亚船业的底蕴,并不是说拿不下来,但毕竟要比总公司出面,花费的资源多。
更何况,环亚可不是简单的国内私企,而是挂着外资名头的企业,在国外,也有环亚自己的势力。如果让环亚在国外的势力运作,那比起环亚船业自己摸索来,要好太多了。花费的资源不但少,能得到的东西还会更多,这就是有门路的好处。
“这事情,到时候你们可以和环亚国际事务研究所那边联系,黄三水那边,有这方面的资料,到时候我让香港总部那边,帮你们环亚船业把这件事情弄好,你们也不用过度的cao心这件事情。你们环亚船业现如今最需要做的事情就是,把环亚船业的底子打好。该建设的厂房建设好,该引进的设备拿出个章程,该对那些工人做培训的,就要立马培训起来。虽然现如今的船舶运输行业,看起来是很不景气,并且还不知道什么时候是个头,发展的路子,也不知道在哪里。但这点对于我们环亚来说,并不是什么难题,我们环亚国际事务研究所,早就研究出这方面的资料了。你到时候也可以让黄三水给你调一份过来。”刘东说到。
“真的?我们环亚真有对于这方面的研究资料?”张亚平还是第一次听到,环亚有关于船舶运输行业复苏的资料,所以显得十分的惊奇。这东西,就算是国外的那些专业的研究机构,也没有研究出什么名堂,没想到自己所在的环亚公司,居然有这么大的能耐。
“当然,你以为我是开玩笑的?别把环亚看得太简单了,环亚国际事务研究所就是专程研究商业方面资料的机构,要是没有价值,我凭什么每年给他们划分那么多资源?有付出就得有回报,这才是环亚能够快速发展的一个原因。”刘东自豪的说到。
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