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最终,一号战机并没有在这一次的试飞中进行升空测试,而是直接被拖回了机库进行检查。
通过两天的检查,与飞行员的交流,技术人员们也记录下了一些数据,同时对飞行员提出的问题做出了调整。
第三天,歼二一号机再一次的站在了跑道上,而这一次也跟第一次没有什么差别,一切都按照正常在进行。
但是,在飞机即将进行起飞的时候,飞行员却突然发现了飞机的异常情况,然后紧急叫停了这一次的试飞计划。
而回到机库之后,科研人员也根据飞行员提供的情报。顺利的找到了战机出现问题的地方,事后。不少科研人员看着出现问题的地方都不由得暗吸一口冷气。
若不是试飞员有着非常丰富的试飞经验与飞行经验,紧急叫停了这次的试飞计划的话,估计这一次飞机升空之后就很难下来了。
紧接着,科研人员们迅速的启动了应急预案,将那些出问题的部件全部拆了下来,然后又安装上了一些不同材料制造的备用部件。
但是最终问题却依然存在,也正是这些问题,一而再再而三的拖延了战机的升空试飞计划。
直至半个月之后。在经过了无数次的试验之后,科研人员们终于解决了这个问题,而最终的问题也让人有些觉得难以接受。
其实材料的本身并没有什么问题,最大的问题就在于电路的控制盒分配上出现了一点问题,调试过之后,一切都恢复了正常,而苏道原先计划的是让歼二一号机去特兰岛上空溜一圈。
从现在这种状况看来。倒算是有些困难了,因为按照计划,明天将会召开会议,今天各国的领导人已经纷纷抵达特兰岛,也就是说,今天是他们露面的最后一次机会。
喷气式战机。德国人有,所以并不稀奇,非要找到一个稀奇的地方,那只能说战机的样子不同,发动机安放的位置不同。真要让这些领导人们来看的话,还真看不出到底有什么差别。
最终。歼二战机在所有人的目光中以不可想象的速度升上了空中,虽然科研人员们对此早已有了一个大概的范围,但是,当他们亲眼看到战机顺利的升空之后,仍然觉得有些不可思议。
是的,一旦歼二完成了定型,那么中华帝国必然将会更加强大,连歼一战机都对付不了的苏联以及英美等国,还有什么能耐去对付更加先进的歼二战机?
说句毫不夸张的,如果全按照数据来对比的话,那么歼二战机的性能除了航程以外,要比歼一战机高出至少一倍。
这在战机中代表着什么?这可不是简单的一加一等于二的算术题,而是意味着,如果一切都正常的话,跟数据没有什么太大的差别,那么最终,这家战机很有可能将会在面对三架,甚至是五架歼一战机都能不落入下风。
第一次的试飞很顺利,只有十分钟的时间,战机在空中呆了十分钟的时间便稳稳的降落在了一号机场跑道上。
落地之后,科研人员们紧急的检查了战机的情况,同时跟试飞员进行着交流,看有没有什么异常的情况。
然而,一切都是那么的顺利,那么的让人难以相信。在检查了所有设备均正常,飞行员也没有觉得有什么异常之后,科研人员们做出了一个胆大的决定。
继续进行试飞,一天两飞,这在航空史上还是头一次,同样的,对于试飞的战机也是最危险的。
在请示苏道的时候,苏道的回答也很简单,只要科研人员可以确保战机数据正常,符合试飞要求的话,都由他们自己做主。
第二次试飞很快的便开始进行,当战机飞上天空之后,试飞员开始慢慢的加速,尽可能的让自己适应这种速度,同时,地面方面也一直不敢有任何的松懈。
派出了十架歼一战机在歼二一号机的飞行路线进行清障,禁止一切飞机进入这一领域。
当然了,目前还是空军战机为主,通过无线电即可达到清场的目的。
1300,1500,1700,1800,飞机的速度在1800百公里每小时的时候,便开始显得有些使不上力的感觉。
试飞员明明感觉到发动机内还有很强劲的力量,但却就是使不出来。而只顾着关心数据的试飞员,猛的一抬头这才发现,他即将抵达特兰岛上空,而在他前面的,则是一架空军的运输机,慢吞吞的,试飞员看着心里有种很别扭的感觉。
‘嗖!’
歼二战机直接超过了那架运输机,而与此同时,运输机内的景象也是别有洞天,飞行员还好,早就接到了歼二试飞的命令,所以一路上都很小心,但是飞机里面的那些人,可就不知道了。
“天呐,那是什么?”
ps:飞机的数据是参考到真实的数据胡乱编的,这点大家看看即可,歼5的最大速度为1145,歼6是1454,咱这按照现代飞机布局设计的飞机,空气动力学布置的要更加合理,而且还是双发战机,推力也不是一般的强,哪怕窝喷效率跟不上,但是两台发动机也能弥补一点吧,所以1800的速度真心的不快,歼7为2.02马赫,歼8是2.2,歼10也是2.2,歼11是2.35,一马赫等于1126公里。
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