449.第449章 第一七章 围点打援

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第2联队联队长石黑贞藏大佐乘坐着一辆89式中战车冲在了部队的最前面，救援柳园口的辎重兵联队，现在已经成为了土肥原师团的头号大事，土肥原贤二中将在发给第十四师团各部的电报里面命令道：“不惜任何代价增援柳园口！第十四师团的生命线务必要保住！”

所以黑贞藏大佐才亲自率领着第2联队的主力和全部的战车部队冲出了毛姑寨。

89式中型战车是大阪兵工厂制造出来的产品，净重12。1吨、战斗全重13吨、乘员4人。主要武器为一门90式57mm火炮，弹药基数100发。辅助武器为2挺6。5毫米91式机枪，携弹量2745发，前机枪在车体左侧，下面是出入舱门；炮塔机枪与火炮轴线呈150度夹角（逆时针方向）。车长塔在炮塔右侧，有高射机枪座。

动力装置为日本设计的J3型直列6缸风冷4冲程柴油机，120马力，两个油箱，分别为100和70升。机械变速箱4进2倒，单行星转向机，两个规定转向半径。主动轮后置，诱导轮前置且带齿。每侧9个小直径负重轮，4个托带轮。平衡悬挂，弹性元件是14-15片钢板弹簧，2-5和6-9负重轮一组，第一负重轮为水平螺旋弹簧悬挂。每侧履带81节。车体尾部可安装尾橇，可将越壕宽从2米提高到2。5米。铆接结构前装甲17mm，侧装甲12-17mm，顶装甲10mm，材料为镍铬合金钢。车长5。75米、宽2。18米、高2。56米。最大行驶速度25km/h，最大行程170km。

在日本战车部队的作战序列当中，袖珍的“豆战车”是用来对付步兵和扮演侦查角色的，89式中型战车才是日本陆军真正的陆战王牌。坐在89式中型战车里面，石黑贞藏大佐才真正体会到了“安全”这两个字的含义，他感慨道：“如果能够多一些89式中型战车，支那人怎么可能挡住我的第2联队数小时之久！”

由于石黑贞藏大佐坐了进来，原本正选的四名战车兵就只能精简掉了一人。炮手和机枪射手是89式中型战车的火力保证，不能剔除，无奈之下，89式中型战车的车长只能兼任了驾驶员的职务，这才给石黑贞藏大佐腾出了空间。

不过驾驶员的视野和车长所在的位置毕竟还有一些区别的，从而导致89式中型战车的车长无法观察到足够的车外情况，这也就造成了视野盲区和安全隐患，心中愤愤不平的车长虽然不能明着向石黑贞藏大佐表示不满，但是他却可以说的隐晦一些。

“石黑大佐，据我所知，围攻我们的中国军队也是有战车部队的，兰封城外15联队就曾经和中国人的战车部队发生过遭遇，我们不能够掉以轻心！如果不以最佳状态迎敌，很有可能会遇到一场惨败！”

车长的潜台词其实是说石黑贞藏大佐现在呆在89式中型战车里面也并不就是绝对的安全。相反由于石黑贞藏大佐挤占了驾驶员的位置，使得89式中型战车现在无法发挥出十成的威力，一旦和中国军队的战车遭遇，很可能就要吃亏。

听了车长说的话之后，石黑贞藏大佐突然大笑了起来，这让战车里面的其他三个人都十分的错愕几秒钟之后，石黑贞藏大佐恢复了平常的样子，他大声的对车长说道：“你们别以为我不懂得战车！虽然我是个步兵指挥官，但是我却十分喜欢战车。对世界上使用的大部分战车都如数家珍，中国的战车部队？他们装备的那些破烂也能被称作战车？中央军的那些英制战车已经差不多都丢在了上海和南京，加入兰封战场的中国军队使用的是从意大利进口的CV-33战车，我们大日本帝国也曾经进口过这种战车，没有装备火炮，对我们的战车根本就构不成威胁。在埃塞俄比亚还曾经有过被部落战士用大斧铁锤砸烂消灭的‘光荣’历史。中国政府购买这些废铁的原因只有一个，那就是价格便宜。”

车长听了石黑贞藏大佐说的话之后大吃一惊！他没有想到石黑贞藏大佐居然真的对战车如此了解，就凭石黑贞藏大佐刚才说的这些，车长就可以得出结论，石黑贞藏大佐绝非一个普通的战车爱好者。

被一名步兵指挥官在自己面前出了风头，这让车长的脸色显得有些难看。

车长本来想告诉石黑大佐，15联队在兰封城外遇到的中国战车目前型号不明，但有一点可以肯定，重量绝对超过八九式了。可是这时候车长突然感到他的衣领被拉了一次，这个动作是战车兵的一个车内联络暗号，意思是停车。

难道炮手和机枪手在上面发现了什么情况车长没有时间去思考明白了，他立即踩下了刹车。

整个战车里面就只有石黑贞藏大佐不知道这个动作的含义，他丝毫没有做任何的准备。89式中型战车猛的停下，前后剧烈摇晃的车身让石黑贞藏大佐在战车里面也跟着前摇后晃。

爱好者毕竟只是爱好者！不管石黑贞藏大佐对世界各国的战车有多么的了解，到了实际运用的时候，没有受过严格训练的石黑贞藏大佐只能是两眼一抹黑。

“八嘎！你的到底在做什么？”

石黑贞藏大佐觉得这是一次恶作剧，是战车兵在对他进行报复。