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5月10日凌晨,德国右翼b集团军28个师(其中3个装甲师,1个摩托化师)在费多尔.冯.博克上将的指挥下,德国利剑突然指向卢森堡、比利时、荷兰三国,卢森堡大公国不战而降。德国陆军装甲部队在空军的掩护下,从比利时和卢森堡南部的阿登山区分三路纵队前进,当天前进纵深就达160公里,比利时军队在德国的“闪击”下,溃不成军,共有25万比利时军人成了德国陆军的俘虏。
荷兰军队采取破坏道路、桥梁,在街垒设置障碍的方式阻挡德军装甲战车的前进,但效果甚微;荷兰的命运并不比卢森堡和比利时更好。
实际上,荷兰军队在破坏德国人必经的道路和桥梁时,德国空军的ju87斯图卡式轰炸机也在努力地摧毁着他们身后的道路与桥梁。
德国b集团军对上述三个“低地国家”的进攻,取得了空前的胜利。法国军队慌慌忙忙前去帮忙。结果却正中希特勒的下怀,听说希特勒当时已经激动得哭了,因为法国人去救援这三个国家,正中了德国人的计划。
在德国b集团军上下其手,收割三个低地国家时,德国的c集团军也集中了17个师对马其诺防线进行“猛攻”,让法国人一时之际摸不着头脑:这德国人,到底要攻哪儿呢?
德国人真正的杀手锏是中路的a集团军。a集团军集中了德国64个精锐步兵师(内含7个装甲师,3个摩托化步兵师),由格特.冯.伦德施泰特上将率领,当他们穿过茂密的阿登森林后,仅30万人口的小国卢森堡当天不战而降。
给伦德施泰特上将打头阵的是保罗amp;amp;#8226;冯amp;amp;#8226;克莱斯特将军指挥的装甲兵团,该兵团下辖古德里安的第19装甲军,赫尔曼amp;amp;#8226;霍特的第15装甲军和乔尔格.汉斯.莱因哈特的第41装甲军。其中以古德里安的第19装甲军战斗力最强,它作为克莱斯特装甲兵团的主力和先锋部队编有3个装甲师。而第15和第41装甲军仅各辖2个装甲师。
古德里安的第19装甲军在轻易突破比军的松散抵抗后,只用了两天时间便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深入法境。
5月12日下午,古德里安的3个装甲师已经到达马斯河北岸,并攻下了法国著名要塞城市色当。当天夜里古德里安便开始了紧张的渡河准备。为此,古德里安把他的3个装甲师全部投了进去。
“德国人强渡马斯河是法国之战的关键。在以后5个星期中还有其它同样大胆的行动,但是没有那一次能对事态发展产生过这样惊人的影响。”后世的评论家如此评价马斯河战役的价值。
5月13日上午11时,德军出动近400架ju87斯图卡轰炸机分批次对马斯河南岸的法军阵地和炮兵群进行了长达5个小时的狂轰滥炸,并使法军的精神发生了瘫痪现象。
下午4时,德军分乘数百艘橡皮艇,开始强渡马斯河。
下午5时30分,德军终于在马斯河南岸上获得了一个立足点,接着德军工兵立即开始架设浮桥。
到了下午8时,古德里属下的第1装甲师已经穿透法军阵地,突入相当纵深。第2装甲师和第10装甲师也在午夜全部渡过了马斯河。同一天,赫尔曼.霍特的15装甲军属下的埃尔温.隆美尔的第7装甲师也在西面40英里远的南特附近渡过了马斯河。
马斯河防线一失,通往巴黎和英吉利海峡的道路敞开了,在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险,陈兵马奇诺防线的法国大军也将腹背受敌,英法这才感到形势严重,英国迅速增派10个战斗机中队与驻法英空军和法国空军一起对德军实施反击!
14日下午,马斯河上空爆发了开战以来最激烈的空战,英军布伦亨轰炸机和法军最新式的布雷盖轰炸机在战斗机的掩护下,直扑马斯河而来,德军约5个联队的战斗机升空拦截,双方投入的飞机各有500馀架。
这场空战的结果是英法损失了约300余架飞机,而德军只损失了40余架飞机,德军渡河浮桥大都完好无损。
中国时间5月14日下午6时,马斯河空战早已结束,武爱华以私人身份给希特勒和古德里安发了一封祝贺电,电文内容是“恭喜”!
德国人的空战不能取胜才怪了!历史上,德国人同样取得了这场空战的胜利,只不过损失的飞机有近200架,而德国在中国获得了装甲与飞机技术后,德国战车很明显变得比历史同期更加结实,更加犀利!
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