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邓希夷的海军建设计划,其实在决委会内部不是什么秘密。这位总喜欢冷着脸的海军上校,似乎总有着超前一步的思维。在整个殖民在忧虑住房和食物的时候,他已经开始考虑海洋了。

三支船队总共有七百多艘船,大不一,时代不同。洛杉矶殖民地处海岸,随时可能面临来自海上的威胁,所以邓希夷认为,打造一支精锐的海军舰队,有助于保护殖民的发展。

邓希夷的办公室中,白南和刘天都在,听邓上校讲他的想法。

“咱们的所有船舶里,战斗力最强的无非就是祁连山号和苏尔坦亲王号,可是这两艘现代船舰暂时我们得不到油料供应,而且日后的养护和武器的补充都是问题,算是一张底牌吧,但却不能当成我们的持久战力。民国众带来的基本上都是中型货轮和客轮,蒸汽动力,进行改装成为军舰的余裕很,而且形制也不统一,会给后勤带来很多麻烦。所以,下西洋团队中的宝船,才是我们最好的选择。首先,这些宝船都有风帆,即便改装动力后,仍旧可以为舰船提供额外动力,增加适航性。其次,改装这些中古帆船的难度也不是很大,就算是外壳包铁进行防御强化,也不是特别困难。我们还可以拉着那些火炮上舰,形成足够的海军火力,对付这个时代的西方列强们,也是满够了。”

白南又提出道:“可是郑和的那些宝船形制也是不太一样的啊,光是战船就有几种标准,还有粮船、马船、坐船之类,我们要改装哪些舰艇为军舰呢?”

邓希夷道:“郑和船队这些船几乎可以是风帆战舰历史上的极致了,虽然在航海技术上,比不上西方人,船型还不是特别适合远洋,也没有提供更快速度的全帆装,但是吨位上则是西方人无法企及的。我之前也没法想象,明代人居然能把木头船也造到万吨以上的排水量。就算是郑和船队里那些战船,十八丈的长度,排水量就有四千多吨了,如果改装后增添蒸汽动力以及生铁装甲,排水量稳稳超过五千吨,在这个时代已经师难以想象的战舰了。”

刘天也是道:“我记得英国人最引以为傲的胜利号风帆战列舰,排水量也就500吨吧。”

邓希夷头道:“没错,就算是郑和舰队中排在第五等的战船,也比胜利号更大。”

白南心中先是一股自豪感,郑和宝船的制造技术,并没有流传下来,在朱棣死后,他的儿子朱高炽即位,下西洋活动被认为是靡费周章,华而不实,而最终被叫停了。这样一场更像是国威宣扬的活动,它的告终,使得中国错过了最佳进入海洋时代的机会。白南曾不止一次地yy过,如果那时候郑和带领的这支舰队来到东南亚,建立了殖民地,并开启了连通世界的贸易,也许日后的中国历史,全部都会改写。

“只是,我有一些疑义,我们都看到了郑和船队的这些船了,虽然已经具备了一些诸如尖船底等适宜远洋航行的特征了,但是本质上来,这些船的远洋性能还是没法跟这个时代西方的盖伦帆船等相比的,虽然我们可以给他们加装蒸汽动力,但差劲的船型还是会限制他们的机动和航速,宝船二多的长宽比,严重限制了速度的发挥。”白南提出问题道。

邓希夷头:“这一我也考虑过了,很幸运,我们殖民有一部分是来自民国福建造船的人才,明代众那一边也有一些当初就是制造宝船的船匠,所以我打算集中我们的造船力量,对这些明代帆船,进行拆解改建。当然,暂时来讲,我们还只能利用现成的东西。这些船舰在我们的近海活动没有什么问题。”

随即邓希夷从包里拿出了一些图纸,道:“看看吧,这几张是工业局连夜赶出来的草图,就是我的用帆船进行改建之后的军舰模板。一种是两千七百吨左右护卫舰,暂定名戚继光级,它们将来源于郑和船队中那些吨位较的帆船,我们会采用蒸汽动力,但是并不会包上生铁装甲,这种船将主要执行近海防御的任务,以及为商船进行护航,替代我们现在不得不使用的那些风帆战船。再一种就是战船的改建了,它们将改建成为排水量六千吨的装甲巡洋舰,暂定名扬威级,这也会是我们海军中未来比较重要的主力舰,我们会采用龙骨拼接的手段,将一艘战船的龙骨和另一艘的龙骨的一半拼在一起,这样这艘船的长度大约会在90多米,船只的宽度我们会放在15米左右,大长宽比也获得航速优势。最后一种,我们准备改造郑和船队中第一等船宝船,作为海军的核心主力舰,也就是装甲战列舰,暂定名永乐级。设计排水量一万吨,也就是,以现在一万多吨的宝船排水量,我们实际上还要削减它。舰长约为108米,宽18米,我们会使用多种手段增强舰体结构,使之能够适应比较高强度的海战。”

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