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谷明溪说:“这个你不必担心,只要我办得到,我会尽力帮助的。对了,谷穗学的专业是建筑设计,如果可以的话,让她到亿佳去煅炼一下。”马骏说:“这个我想不是问题,关键是怕庙太小了,委屈了谷穗。”谷明溪说:“先让她去干干再说。”

接下来的一个星期,马骏开始了县直部门调研,分管的几个部门里面,马骏把交通局放到了最后一站,交通局的局长喻国维曾是他的上级,但现在马骏又成了喻国维的顶头上司,身份的转换,让马骏有些不适应,但是喻国维却不是这样想的,他亲自赶到县政府,来接马骏到交通局调研。

喻国维说:“马县长,能够在你的领导之下开展工作,我很荣幸,真是江山辈有人才出。”马骏说:“老领导,以后还要你一如既往的支持,交通局的事,就是我马骏的事,需要我替交通局做什么,只要在我能力范围之内,我决不含糊。”喻国维说:“现在交通局最重要的事,就是华中线的复线建设。”

“华中线复线工程?这个我怎么没听说过。”喻国维说:“今年开春后,县里按市里的统一部署,开展复线工程的前期论证工作,但是在论证调查中发现,难度相当大,华中线复线工程在泽西的一段,有十一公里长,这十一公里,横跨余坪、秀水、南丰三个乡镇,涉及二十七个行政村,拆迁的任务相当重,最麻烦的是,秀水的湖区面积很大,光是路基任务就耗资巨大,由于复线工程是楚湖市为打通丰平与外界市场的工程,主要是联接华中线与京广线,县里认为泽西本身就有一条华中线,复线工程对泽西的经济意义不大,所以在这件事情上不很重视。据我了解,县里对此事,采取了拖延的态度。”

马骏查看了一下交通现状图,华中线与京广线在省城交汇后各自东南飞,华中线穿过秀水镇向国家的大西北进发,京广线则一路南下,丰平县就处在两线的中间,与京广线直线距离约五十公里,与华中线直线距离约三十六公里。如果将华中线与京广线联接起来,丰平县的客流物流水平将出现跨越式的大发展。

要说这条复线对泽西没有作用,是极不准确的,关键要看执政者的思路,如果满足于当前的现状,光华中线一条线,泽西就够用了,但是如果志存高远,兴建华中复线,无疑会给泽西带来比以前至少多两倍的客流量,人多的地方,就有商机。

就目前来看,以青云度假村为龙头的泽西旅游业正在积极构思开发,如果复线建成后,在途经秀水镇的地方建一座车站,必将给泽西的旅游产业带来极大的外部环境优势。想到这里,马骏对喻国维说:“华中复线调查论证的事情,不能再拖了,我们要抓紧,近段时间,我把重点放在这个上面,我跟你一起来推动此事。”

这天,马骏陪高雅一起到县医院检查胎位,在县医院的门口,马骏碰到了裘梦,裘梦的眼睛有些红肿,满脸的憔悴,她努力地从脸上挤出一些笑意来,跟马骏打招呼,马骏关切地问:“你来医院干什么?”裘梦最终还是没有忍住,轻轻地抽泣起来。

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